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車間隔離網(wǎng)由防護(hù)網(wǎng)片和立柱構(gòu)成。車間隔離網(wǎng)防護(hù)網(wǎng)片由cm×cm方管焊接構(gòu)成,單片尺寸1。米×1。米,兩頭設(shè)有跨耳用Φ1螺栓與立柱連貫流動(dòng),跨耳與高低邊緣間隔為cm。立柱接納8cm方管 高度。m,底部有法蘭(mm×cm×cm鋼板)每一個(gè)法蘭盤(pán)設(shè)4個(gè)螺栓孔、頂部封鎖,與空中用Φ膨脹螺栓流動(dòng)。
車間隔離網(wǎng)表面處理的技巧,車間隔離網(wǎng)板的表面處理是為了防腐增加使用壽命,所以表面處理的方式也是有很多種的。如:
1、鍍鋅處理:
鍍鋅處理是 車間隔離網(wǎng)的表面處理比較常見(jiàn)的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因?yàn)闊徨冧\使用壽命比冷鍍鋅要長(zhǎng)一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2、浸塑處理:
浸塑處理同樣是護(hù) 車間隔離網(wǎng)表面處理中最常見(jiàn)的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的 和藍(lán)色的車間隔離網(wǎng)板。
3、鍍鋅浸塑處理
鍍鋅浸塑處理是先將車間隔離網(wǎng)做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理,這樣做的目的是為了提高車間隔離網(wǎng)板的使用壽命,讓車間隔離網(wǎng)更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境,一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。
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