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高速公路波形護(hù)欄廠家價(jià)格
對(duì)于高速護(hù)欄的安全性,高速護(hù)欄底座往往發(fā)揮著重要的作用,高速護(hù)欄底座可以確維高速護(hù)欄的穩(wěn)定性,是高速護(hù)欄堅(jiān)實(shí)的根本,所以在施工中關(guān)于高速護(hù)欄底座的施工要特別留意;其次,留意不要用太奪目的材料在高速護(hù)欄上,不然在車(chē)輛的行進(jìn)過(guò)程中,這種作用會(huì)給司機(jī)的視野形成擔(dān)負(fù),不利于安全;也要留意運(yùn)用環(huán)保材料料,防腐蝕,防銹蝕等性質(zhì)的環(huán)保材料。不會(huì)對(duì)環(huán)境形成影響,更安全。
當(dāng)施工單位在塑鋼高速護(hù)欄立柱施工時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施圖紙,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。要求當(dāng)高速護(hù)欄立柱不能打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。我們知道:塑鋼高速護(hù)欄的以聚氯乙烯為材質(zhì),還要加入一定量的穩(wěn)定劑、抗沖擊改性劑、著色劑、填充劑、抗紫外線等助劑,經(jīng)高溫?cái)D出成型材,再通過(guò)切割、焊接的方式制成門(mén)框、門(mén)扇、窗框、窗扇,再配上橡塑密封條、毛條、五金件等附件而制成門(mén)和窗。為增加門(mén)窗的強(qiáng)度與剛度,超過(guò)一定長(zhǎng)度的型材空腔內(nèi)需加入襯鋼。
1)由于高速護(hù)欄是直接將網(wǎng)片和柱子上的掛鉤連接不需要任何的連接件,所以網(wǎng)片的焊接工藝要求十分嚴(yán)格。
2)高速護(hù)欄制作工藝特殊,開(kāi)孔的準(zhǔn)確度要高如果不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致高速護(hù)欄無(wú)法正常安裝。
3)一般高速護(hù)欄都有加強(qiáng)彎(有加強(qiáng)彎的比沒(méi)有的美觀強(qiáng)度高)在折彎的時(shí)候注意彎度的大小,一般有1。5公分和2。0公分的,加強(qiáng)彎的彎度有誤,也會(huì)導(dǎo)致高速護(hù)欄無(wú)法正常按裝。
總而言之 制作高速護(hù)欄時(shí)每個(gè)步驟都要嚴(yán)格生產(chǎn),以免造成不必要的損失。
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