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高速公路鋼絲護(hù)欄價(jià)格
現(xiàn)在高速公路護(hù)欄生產(chǎn)企業(yè)不是利潤(rùn)大減，是出口企業(yè)難以為繼，好多人都明白一條經(jīng)商的法則，那是賺錢。但只有短短幾十年歷史的中國(guó)高速公路護(hù)欄衛(wèi)浴的老板們明白，在國(guó)際市場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)廉價(jià)的鋼鐵資源的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。俗話說(shuō)，靠山吃山，靠水吃水。中國(guó)有大量的適合做高速公路護(hù)欄的自然資源和人力資源，如廣東的佛山、潮州、中山，福建的南安和浙江、山東等地；中國(guó)有13億人口，勞動(dòng)力資源豐富，等等，這些都是中國(guó)高速公路護(hù)欄企業(yè)做出口的資本。
鋼材資源優(yōu)勢(shì)，有一定的高速公路護(hù)欄市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) 安平的高速公路護(hù)欄產(chǎn)品，相比意大利、德國(guó)、西班牙等國(guó)，在設(shè)計(jì)上的確是遜色一些。但高速公路護(hù)欄價(jià)格卻只是他們的四分之一。比如，600×600的磚在意大利出售是20多美元一平方米，而我國(guó)的一些高速公路護(hù)欄企業(yè)為了打開(kāi)市場(chǎng)，這種轉(zhuǎn)的出口離岸價(jià)僅為13～14美元一平方米。正是由于原材料、勞動(dòng)力等成本較低，才使得中國(guó)高速公路護(hù)欄川森企業(yè)能以如此的低價(jià)與外國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。顯然，前幾年出口的增長(zhǎng)刺激了各廠家擴(kuò)大產(chǎn)能，而產(chǎn)能的增加將導(dǎo)致產(chǎn)能的剩余，給境外采購(gòu)商增加了談判的籌碼，使得出口價(jià)格不斷下降，這在過(guò)去幾年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)得到了體現(xiàn)。
高質(zhì)量的高速公路護(hù)欄：1。從高速公路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)和它的形狀來(lái)看，一定要跟四周的環(huán)境相符合。在選材料的時(shí)候也要根據(jù)它的特點(diǎn)來(lái)選，如美觀、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用等。只有考慮好這些問(wèn)題，做出來(lái)的高速公路護(hù)欄才會(huì)讓客戶滿意。2。對(duì)于油漆方面，也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。油漆要根據(jù)需要安裝的地方的實(shí)際情況來(lái)選擇，這樣可以讓我們的高速公路護(hù)欄顯得更有特點(diǎn)。3。需要制作高速公路護(hù)欄的廠家對(duì)外觀進(jìn)行不斷的創(chuàng)新，盡量做到完美。
欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋欄桿的穩(wěn)重感。
二、樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在橋欄桿的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。
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