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襄陽鐵路護(hù)欄
鐵路護(hù)欄的涂裝工藝一共是兩個階段來完成:第一階段為安穩(wěn)床階段,第二階段為氣流輸送階段,在安穩(wěn)床的根柢上承繼增大流速(W),床層開始緊縮和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動,這時候候便進(jìn)入流化床階段。
bc段說明流化床內(nèi)粉層緊縮,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是把持這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過實(shí)行找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。
在不同的場地又可以選擇不同類型的鐵路護(hù)欄,按照區(qū)別可分為:雙邊式,式,勾花式和鋼板網(wǎng)式。而選擇哪種產(chǎn)品,主要取決于使用場地和需求。例如,鐵路護(hù)欄常常使用雙邊和框架較多。鐵路護(hù)欄一般選擇較多,也有選擇式。園林,公園,水庫則選擇框架鐵路護(hù)欄較多,體育場鐵路護(hù)欄則選擇勾花式較多。
在鐵路護(hù)欄這一產(chǎn)品大軍中有著數(shù)不勝數(shù)的種類,截止目前為止大概450個品種,6500個規(guī)格,不可謂不壯觀。在這些種類中有著幾種具有代表性的鐵路護(hù)欄,它們的結(jié)構(gòu)比較簡單,安裝也很方便。
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