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云南高鐵護欄
高鐵護欄是安全防護設(shè)施是非常重要的,焊接鋼筋網(wǎng)和蛇腹形刀網(wǎng)組件。高鐵護欄產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)新穎,堅固密實,表面平整,均勻網(wǎng)格,鋒利的刀片,防爬,耐腐蝕性強等特點。在墻面和建設(shè),網(wǎng)墻或屋頂?shù)纳吒剐蔚毒W(wǎng),隔離屏障過高的形成需要達到的,不可克服的。對網(wǎng)絡(luò)的壓力,各種報警監(jiān)控設(shè)備來確保安全萬無一失。
二、高鐵護欄表面檢測
1、涂層顏色。觀察涂層顏色正不正,有沒有摻雜其高鐵護欄顏色,顏色鮮不鮮艷,有沒有發(fā)烏等。
2、涂層工藝??赐繉邮亲约阂蟮哪欠N不是,涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種。
3、表面有無殘次。觀察表面有沒有斷絲、破洞、涂層露底等現(xiàn)象。
高鐵護欄又叫高鐵護欄Steelgratingplate,格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列,并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品,主要用來做水溝蓋板,鋼結(jié)構(gòu)平臺板,鋼梯的高鐵護欄等﹒橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼﹒一、分類高鐵護欄的分類:按焊接方式,可分為:壓焊型、相嵌型、穿鎖型和穿焊型按按其負載扁鋼側(cè)表面的形狀,可分為:平面型、齒型和“工”字型等按其用途可分為:一般用途高鐵護欄和專門用途的高鐵護欄如:地溝蓋板、高鐵護欄等等。高鐵護欄按材料分為:不銹鋼高鐵護欄和碳鋼高鐵護欄二、制作方法高鐵護欄的制作方法:壓焊高鐵護欄(壓焊高鐵護欄)是由負荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)煒排列,采用200噸液壓電阻焊自動化設(shè)備焊接成原板,經(jīng)切割,開孔,包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品。受荷扁鋼間距:兩相鄰受荷扁鋼的中心距,常用30MM,40MM兩種。橫桿間距:兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM,100,兩種,可按客戶要求生產(chǎn)??筛鶕?jù)客戶要求訂制各種型號高鐵護欄。
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