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昆明車(chē)間隔離網(wǎng)
一、車(chē)間隔離網(wǎng)用料檢測(cè):
1、內(nèi)絲大小。這是比較容易忽視的一個(gè)問(wèn)題,但是對(duì)車(chē)間隔離網(wǎng)價(jià)格和質(zhì)量是肯定有影響的,也是廠(chǎng)家降低成本的一個(gè)必選項(xiàng)。
2、涂層厚度。這一項(xiàng)一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,主要是跟設(shè)備和設(shè)定有關(guān)系,但是偶爾也會(huì)發(fā)生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現(xiàn)象。
3、其車(chē)間隔離網(wǎng)用料大小。其車(chē)間隔離網(wǎng)還涉及到的用料大小有邊耳大小和厚度、配件厚度和大小等。
車(chē)間隔離網(wǎng)采用低碳鋼絲作為原料,經(jīng)過(guò)鍍鋅、包塑表面處理,經(jīng)過(guò)鉤編而成,網(wǎng)片具有較強(qiáng)的抗沖擊力。車(chē)間隔離網(wǎng)的立柱,通常采用圓管立柱,也可用方柱,主要根據(jù)客戶(hù)需求定做,表面可鍍鋅、浸塑、噴塑等處理任選其一。
主要材料:低碳鍍絲、包塑鋼絲、不銹鋼線(xiàn)材、鋁合金絲。
車(chē)間隔離網(wǎng)的安裝方法有哪幾種
車(chē)間隔離網(wǎng)裝置工程空間立體交叉作業(yè)比較復(fù)雜,各工種合作較多,所以在裝置中,應(yīng)擬定完善的技能措施,對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行操控,一起樹(shù)立完好的質(zhì)量保證體系和安全保證體系,使工程在安全、有序的情況下順暢施行。
工程車(chē)間隔離網(wǎng)、鋼梁、渠道梁及檁條的裝置均選用分件吊裝法:
對(duì)車(chē)間隔離網(wǎng)順次進(jìn)行吊裝;
對(duì)柱間支撐進(jìn)行吊裝;
三是對(duì)屋面梁、水平支撐、聯(lián)絡(luò)梁順次進(jìn)行吊裝;
四是對(duì)渠道吊裝。
裝置次序?yàn)椋?/p >
車(chē)間隔離網(wǎng)--柱間支撐、屋面梁、聯(lián)絡(luò)梁、水平支梁--二層渠道梁、檁條、拉條、角隅撐。
車(chē)間隔離網(wǎng)裝置技能計(jì)劃根底預(yù)備裝置車(chē)間隔離網(wǎng)之前,要有土建施工工序交代(包含書(shū)面材料和什物),然后要對(duì)各定位尺度,軸方位、螺栓中心線(xiàn)、標(biāo)高級(jí)進(jìn)行復(fù)測(cè)。
復(fù)測(cè)內(nèi)容:
根底頂面標(biāo)高實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是否契合規(guī)劃要求。各跨度、柱距是否契合規(guī)劃要求及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。材料是否完全,與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐所測(cè)數(shù)據(jù)是否相符。車(chē)間隔離網(wǎng)裝置前,要鏟除混凝土灰渣,建立根底定位線(xiàn),要用赤色油漆顯著標(biāo)明精確的字軸線(xiàn),以保證與車(chē)間隔離網(wǎng)軸線(xiàn)符合。車(chē)間隔離網(wǎng)標(biāo)高調(diào)整,選用墊鐵,墊鐵厚度依據(jù)所測(cè)標(biāo)高進(jìn)行核算,首要墊一個(gè)角,使用水平儀進(jìn)行丈量,然后另三個(gè)角使用水平尺來(lái)調(diào)整,但留意,每個(gè)角墊鐵不超越三塊。
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