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車間隔離網(wǎng)的詳細規(guī)范有:橫桿36*56(mm);社區(qū)立桿25*70(mm);公稱高度:600、800、1000、1200、15003、小立柱58*78(mm);中立柱88*88(mm);大立柱121*121(mm)規(guī)范跨度:2500應用在、社區(qū)、院子、校園、工廠及其他修建的、花壇、草坪、園林、旅程、河濱、陽臺中運用。
產(chǎn)品稱謂:車間隔離網(wǎng)選用優(yōu)質(zhì)盤條作為資料,經(jīng)由鍍鋅,pvc包塑的網(wǎng)面,具有日久抗蛻化腐蝕,抗紫外線的特性。
包塑厚度可抵達1。0mm以上。網(wǎng)面具有較強的抗沖擊力。
網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。 立柱:一般可選擇一般圓管、方管、等型異管,頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。
外表處理為鍍鋅和噴涂,也能夠任選一種。設(shè)備配件:網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各種特別的金屬卡子或許運用綁絲聯(lián)接的。
所用的螺絲均為主動防盜的。
車間隔離網(wǎng)應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制,搭接尺寸需遵守施工方案要求進行安裝車間隔離網(wǎng)。車間隔離網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工管理,是車間隔離網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以保證。
車間隔離網(wǎng)的原料主要是鐵絲,鐵絲主要是通過鐵礦石提煉而得到的。作為全球最大的鐵礦石企業(yè)之一的淡水河谷首席執(zhí)行官表示,預計今年鐵礦石價格將上漲至150美元/噸,并保持基本穩(wěn)定,波動幅度將小于去年。短期內(nèi)鐵礦石價格很難突破2010年時每噸200美元的水平。
車間隔離網(wǎng)原材料的低價對于車間隔離網(wǎng)市場占有率的提升具有至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義。鐵礦石的低價會使得車間隔離網(wǎng)具有更強的市場競爭力,在圍墻材質(zhì)的選擇上具有別的材質(zhì)無法比擬的價格優(yōu)勢,將會取得更多消費者的信賴。
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