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道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家價(jià)格
彩色PVC復(fù)合道路護(hù)欄多為白色,也有藍(lán)色和白色、紅色或木頭。這些彩色的聚氯乙烯建筑道路護(hù)欄是怎么做的?彩色道路護(hù)欄的價(jià)格通常高于普通的白色道路護(hù)欄。生產(chǎn)過程中有一些不同。今天,我想簡單談一下PVC彩色道路護(hù)欄的著色方法。最常見的形式是暗輪廓的擠壓。方法是將色母粒加入到PVC型材中,然后生產(chǎn)出有顏色的擠壓型材。這種方法成本低;缺點(diǎn)是型材的耐候性差,不能滿足室內(nèi)和室外裝飾效果的要求。薄膜覆蓋。采用加熱和機(jī)械層壓的方法,將一層黑色薄膜和膠粘劑壓在PVC塑料道路護(hù)欄表面。
生產(chǎn)過程的質(zhì)量需要在未來的管道中。質(zhì)量較好的薄膜和膠粘劑需要選擇進(jìn)口產(chǎn)品。造價(jià)高,在施工過程中損壞不了。表面噴涂方法。黑色涂層均勻地噴涂在塑料鋼pvc道路護(hù)欄的可見表面。它可以噴在一面,也可以噴在兩面。顏色多樣,施工靈活方便?;衔飶?fù)合擠壓的方法。型材由塑料鋼質(zhì)pvc道路護(hù)欄和一層額外的黑色材料制成。黑色材料,無論是PVC還是聚甲基丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物(ASA),都需要兩個(gè)擠出機(jī)(錐形雙pupae60或58和單螺桿30)。一種復(fù)合模必須用于原材料。
鋅鋼道路護(hù)欄的質(zhì)量由以下幾個(gè)指標(biāo)來控制,即外觀質(zhì)量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著力性等?,F(xiàn)分述如下:
1、外觀質(zhì)量鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的鍍層,顏色一致,表面具有實(shí)用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。
2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因,鋼道路護(hù)欄表面的鋅層不可能完全均勻,一般標(biāo)準(zhǔn)用兩個(gè)指標(biāo)衡量鍍鋅量:平均鋅附著量M、最低鋅附著量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼道路護(hù)欄表面的鍍鋅量時(shí),測(cè)若干點(diǎn)的鍍鋅量,要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M,同時(shí)每一點(diǎn)的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼道路護(hù)欄。
3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無漏鍍或鍍后損傷。一般用規(guī)定濃度的硫酸銅溶液浸漬規(guī)定的時(shí)間、次數(shù),要求其表面無金屬銅的紅色沉積物。
4、鋅層附著性鍍鋅層與基底金屬結(jié)合牢固。鋅鋼道路護(hù)欄熱浸鍍鋅時(shí),不僅僅是鋅液敷在鋼道路護(hù)欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后,鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應(yīng)形成了鋅鐵合金層。
鍍鋅工藝掌握的好,不僅可以達(dá)到一定的鍍鋅量,還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進(jìn)行檢測(cè)。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距,還規(guī)定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗(yàn)的結(jié)果具有可評(píng)價(jià)性。不合標(biāo)準(zhǔn)的榔頭、不合標(biāo)準(zhǔn)的敲擊方法作出的結(jié)果是不可信、不能起評(píng)價(jià)作用的??刂棋冧\質(zhì)量的這幾個(gè)指標(biāo)是相輔相成、共同作用的。不能為了達(dá)到某一項(xiàng)指標(biāo)的要求以損害另一指標(biāo)為代價(jià),任一指標(biāo)達(dá)不到要求,都會(huì)影響鋅鋼道路護(hù)欄的防腐效果,以及鋅鋼道路護(hù)欄的使用。
我們?cè)谶x擇道路護(hù)欄的時(shí)候還需要在材料上面需要注意,我們需要選擇材質(zhì)硬度大的的道路護(hù)欄。
這樣才能保障道路護(hù)欄的質(zhì)量,同時(shí)保證了行人的安全。
因?yàn)槲覀兌贾垃F(xiàn)在的道路護(hù)欄可能在材料上都不是很堅(jiān)硬,甚至在城市中有一些道路護(hù)欄是用塑料制成的,我想那種道路護(hù)欄起到的作用也只是警示罷了。
同時(shí)我們還需要在選擇材質(zhì)好的道路護(hù)欄的同時(shí),我們還需要保證道路護(hù)欄外觀的美麗。
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