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高速公路護(hù)欄防腐涂料
由于具有高安全性和良好的攀爬能力,網(wǎng)狀連接采用特殊的SBS緊密,能有效防止破壞性拆卸,橫向四個彎曲加強(qiáng)劑,網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。材料:優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接規(guī)格:使用5。0毫米。網(wǎng):50 mmx100mm mmx200mm 50。網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)筋,可大大增強(qiáng)圍網(wǎng)的抗沖擊力。鋼墻、防護(hù)高速護(hù)欄網(wǎng)、高速護(hù)欄是一種有效的保護(hù)產(chǎn)品。
高速護(hù)欄橫杠,立柱均采取不銹鋼鋼材加強(qiáng),選用塑膠固定件插座,安裝程序非常簡便,萬向球固定件可在坡度和全方位立柱上實(shí)現(xiàn)短時(shí)間安裝外表常新不舊,比木料堅(jiān)韌。但更富剛性并且耐沖擊對人畜安全保障,可用于私立學(xué)校、托兒所,不需漆料,不易脫色、起皮、發(fā)裂、氣泡、脫落和生蟲,自備加強(qiáng)立柱、不用再磊砌石料基柱、減小整個工程項(xiàng)目成本費(fèi)用。并且穩(wěn)固強(qiáng)度大于石料基柱的安裝方法。
高速護(hù)欄安裝的分項(xiàng)工程開工報(bào)告已得到批復(fù);所需的機(jī)械設(shè)備、人員已進(jìn)場到位,施工現(xiàn)場的各種標(biāo)示牌齊全。中心拌和站已按《河北省清東陵工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》要求建成,并具備提供符合涵洞、通道的混凝土要求的能力。
地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。不得超挖,超挖部分不得回填虛土,必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的回填工藝監(jiān)理旁站回填處理。高速護(hù)欄漿砌工程與涵洞混凝土主體的銜接,接縫垂直、寬度上下統(tǒng)一,寬度2cm,填塞瀝青瑪蹄酯。
塊石砌筑的八字擋墻頂應(yīng)采用塊石加工后封頂,不宜采用砂漿抹面。高度大于5的八字擋墻應(yīng)做成重力式擋墻。開挖前應(yīng)符合設(shè)計(jì)的涵洞、通道位置、角度等是否與實(shí)際相符。涵洞、通道應(yīng)每隔4—6m設(shè)置一道沉降縫,采用瀝青麻絮填塞,必須塞滿填實(shí),并保證其豎直,寬度一致。
高速護(hù)欄的基底要與30cm高的墻體一次澆筑完成。基礎(chǔ)為砂礫層,必須做出預(yù)拱度。高速護(hù)欄現(xiàn)場拼裝,采用高強(qiáng)螺栓,中夾密封墊。 拼裝前內(nèi)外涂瀝青。涵管上方當(dāng)填土厚度超過30cm后,采用壓路機(jī)靜壓,填土厚度超過60cm后,采用壓路機(jī)振壓。
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