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高速公路護(hù)欄廠家生產(chǎn)
立柱埋深要符合設(shè)計(jì)圖紙要求。立柱施工完畢后,監(jiān)理工程師要對(duì)立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測(cè),以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測(cè)。符合要求后,方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工。網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。隔離柵施工完畢后,高駐辦將組織相關(guān)人員對(duì)高速護(hù)欄的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。
高速護(hù)欄簡(jiǎn)介:編織及特點(diǎn):編織焊接而成,耐腐蝕,抗老化,防曬霜,天氣預(yù)報(bào)等。高速護(hù)欄在腐蝕形式:電鍍,熱浸,噴涂,浸。產(chǎn)品規(guī)格:1,材料:用Q235低碳冷拔鋼wire2,鋼絲通過(guò)柵極隔離:4。0mm/4。5mm3:70mm×70mm,網(wǎng)格(菱形孔)或60mm×60mm(孔)4,防腐處理:整體DIP5,最大尺寸:1 x 230mm
加強(qiáng)施工辦理,進(jìn)行高速護(hù)欄裝置之前,有必要要對(duì)山地坡地,還有一些其他雜亂的地段進(jìn)行了解,防護(hù)網(wǎng)都是低碳鋼絲進(jìn)行焊接織造而成的,并且網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單,便利運(yùn)送,不受地勢(shì)崎嶇的約束或許影響,是十分重要的交通根底設(shè)備。
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