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高速公路混凝土護(hù)欄預(yù)算
高速護(hù)欄原理:用靜電噴粉設(shè)備(靜電噴塑機(jī))把粉末涂料噴涂到高速護(hù)欄的表面,在靜電作用下,粉末會(huì)均勻的吸附于高速護(hù)欄表面,形成粉狀的涂層;粉狀涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤流平固化,變成效果各異(粉末涂料的不同種類效果)的最終涂層;噴涂效果在機(jī)械強(qiáng)度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝,成本也在同效果的噴漆之下。
高速護(hù)欄的技術(shù)要求主要如下:
1、依據(jù)購(gòu)買(mǎi)方的要求,高速護(hù)欄可以進(jìn)行不包邊交貨。
2、高速護(hù)欄包邊選用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼角焊,焊縫長(zhǎng)度不得小于承載扁鋼厚度的4倍。
3、高速護(hù)欄在包邊板不接受荷載的情況下,一般情況下相對(duì)應(yīng)的距離4根承載扁鋼焊接一處,但距離不得大于150mm。
4、高速護(hù)欄在包邊板接受荷載的情況下,不能做間隔焊接。同時(shí),與承載扁鋼同向的包邊板,必需要與每一根橫桿焊接。
5、高速護(hù)欄間隔焊接中切斷、開(kāi)孔超過(guò)180mm的,應(yīng)作包邊處理。
6、樓梯踏步板的端邊板最少應(yīng)單面滿焊。
7、樓梯踏步板如有前沿包邊護(hù)板,有必要貫穿全部踏步。
8、承載扁鋼以矩形截面的扁鋼、Ⅰ形截面的型鋼最為普遍,當(dāng)然也有別的幾許截面的型鋼。
9、高速護(hù)欄的承載扁鋼,帶齒型扁鋼可以起到防滑的效果,但每100mm內(nèi)不能少于5齒。
10、平臺(tái)(走道)上的高速護(hù)欄的最小寬度不宜小于300mm。
三氯化銻法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中,通過(guò)溶解前后兩次稱重,計(jì)算出其單位面積鋅附著量。
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