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高速公路波形護(hù)欄圖
高速公路護(hù)欄因此對其要求上,也是要求美觀的。高速公路護(hù)欄的美觀,可以從其表面的處理來表現(xiàn)出來。另外的高速公路護(hù)欄一般是使用模塊組成的,具有很大的靈活性,拆開與安裝都非常的便捷。高速公路護(hù)欄的環(huán)境也是比較特殊的,在這一點上要求工廠的高速公路護(hù)欄,具有很高的安全性能。就是說的高速公路護(hù)欄要有固定性,它的立柱是由螺絲固定在地面上的。
準(zhǔn)備材料:立柱的豎管:采用直徑76mm、厚度3 mm的熱鍍鋅管立柱的橫管:采用直徑76mm、厚度2。5mm的熱鍍鋅管(口字型),采用直徑58mm、厚度3mm的熱鍍鋅管(日字型)
立柱的扁鐵:采用寬度16mm、厚度3 mm的扁鐵
橋梁安全是我們每個人都很關(guān)心的問題,尤其是在重慶公交車墜橋之后,那么如何提高橋梁高速公路護(hù)欄的安全性能呢?接下來小編就為大家分析一下。因為橋梁高速公路護(hù)欄在日常生活中起到了防止車輛和行人越出來面的危險,同時也起到了美化環(huán)境的作用,而在橋梁高速公路護(hù)欄的制作中同樣由于在安裝過程中會聯(lián)系到實際的環(huán)境,盡管不是需要像我們在機(jī)械設(shè)備制造業(yè)中的配合一樣的準(zhǔn)確,但是對于尺寸的把握依然是很重要的,畢竟在建筑行業(yè)中很多尺寸都不是那么容易保證和確定的。對機(jī)械或者建筑有所了解的會知道,機(jī)械生產(chǎn)的公差是以毫米計算,建筑行業(yè)的公差是以厘米計算。
那么我們使用高速公路護(hù)欄使用機(jī)械做出來的,橋梁是屬于建筑行業(yè),這兩者需要很好的配合好才能保證橋梁高速公路護(hù)欄在安裝過程中不會出現(xiàn)問題。
橋梁高速公路護(hù)欄材料必須堅固、耐用、安全,空心材料則必須有足夠壁厚;高速公路護(hù)欄的高度必須達(dá)到國家新標(biāo)準(zhǔn),低層、多層建筑不得低于1。05米,中高層、高層建筑和中小學(xué)校不得低于1。1米,托兒所和幼兒園不得低于1。2米;在中小學(xué)和幼兒園,構(gòu)造做法上不允許采用容易攀爬的形式,使用垂直桿件。2005年開始實行的《民用建筑設(shè)計通則》規(guī)定,高速公路護(hù)欄應(yīng)以堅固、耐久的材料制作,并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載高速公路護(hù)欄高度不應(yīng)小1。05米,高層建筑的高速公路護(hù)欄高度應(yīng)適當(dāng)提高:有兒童活動的場所,高速公路護(hù)欄應(yīng)采用不易攀登的構(gòu)造:高速公路護(hù)欄離地面0。10米,高度內(nèi)不應(yīng)留空。2011年頒布的《橋梁設(shè)計規(guī)范》有相關(guān)規(guī)定,橋梁高速公路護(hù)欄設(shè)計應(yīng)防止兒童攀爬,高速公路護(hù)欄的垂直桿件間凈距不應(yīng)大于0。11米,中高層、高層住宅的橋梁高速公路護(hù)欄高速公路護(hù)欄凈高度不應(yīng)低于1。10米。
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