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高速公路護(hù)欄生產(chǎn)公司
高速公路護(hù)欄所需要的立柱分為倆種，
一種是帶地盤(pán)的高速公路護(hù)欄燕尾柱，
另一種是不帶地盤(pán)的預(yù)埋燕尾柱，立柱規(guī)格：48X2300X（1。0-2MM壁厚）60X2300X（1。0-2MM壁厚）
立柱特征：熱鍍鋅板材通過(guò)冷彎和冷軋成型。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形狀為規(guī)則的半橢圓型，安裝方便。柱體上的掛鉤由缺口分為幾部分并沿柱體縱向均勻地分布于柱體兩側(cè)。掛鉤板內(nèi)彎成拱型與橢圓型柱體的直邊相切，有效的防止了被撬開(kāi)，保證了高速公路護(hù)欄的安全性。還有帶地盤(pán)的立柱，地盤(pán)上有4個(gè)孔，可以用膨脹螺絲來(lái)固定，更加加固了高速公路護(hù)欄立柱與地面的穩(wěn)定性。
高速公路護(hù)欄的特點(diǎn)是：
1。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單用料少，因而工程造價(jià)低；
2。 十分便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸；
3。 將高速公路護(hù)欄底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能；
4。 安裝不受地形地勢(shì)影響，特別適合丘陵地區(qū)；
5。 高效防腐使用壽命長(zhǎng)。
浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合，鋅附著量測(cè)試可采用三氯化銻法或鍍層測(cè)厚儀測(cè)試。三氯化銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中，通過(guò)溶解前后兩次稱重，計(jì)算出其單位面積鋅附著量。
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