高速公路公路護(hù)欄單價(jià)

最后更新時(shí)間：2021-12-08 02:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速公路公路護(hù)欄單價(jià)

　　常見的公路地段構(gòu)造形式隔音墻的安裝方法存在不同，可以分為淺樁連續(xù)梁安裝式，打入樁式，等類型。具體可以前期規(guī)劃安裝的方法。以淺樁連續(xù)梁的安裝隔音墻的方法為例子，因?yàn)檫@種安裝方法在目前來說是比較常見的公路地段隔音墻的安裝方法。前期需要準(zhǔn)備好混凝土，用混凝土進(jìn)行灌樁以及連續(xù)梁，相互配合安裝，再用混凝土灌注的時(shí)候要注意的是樁子的長(zhǎng)度小于四米的長(zhǎng)度，直徑在一米的范圍內(nèi)。

高速公路公路護(hù)欄單價(jià)

　　高速公路護(hù)欄是采用高強(qiáng)度的鋼絲焊接而成，要求不開焊無彎絲。表面處理：噴塑、浸塑、鍍鋅等的表面處理方式。高速公路護(hù)欄具有具有不生銹、自潔凈高、便安裝、免維護(hù)、符合環(huán)保要求、韌性比較大、防滑、抗壓等特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：其耐腐蝕性非常高并且抗氧化、防雨淋；即使局部裁截，局部承受壓力也不至于發(fā)生松動(dòng)變形現(xiàn)象。

　　使用壽命：焊接高速公路護(hù)欄不容易開焊脫落的缺點(diǎn)，一次性安裝永不松動(dòng)，無論當(dāng)?shù)刈匀粭l件多么惡劣，使用壽命一般長(zhǎng)達(dá)10-20年。安平川森高速公路護(hù)欄廠具有專業(yè)的表面處理技術(shù)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，科學(xué)的檢測(cè)方法及人性化的服務(wù)解決方案，以確保我廠品牌始終領(lǐng)先于同行業(yè)先進(jìn)水平。

　　我廠高速公路護(hù)欄的種類繁多。

高速公路公路護(hù)欄單價(jià)

　　高速公路護(hù)欄注意事項(xiàng)在高速公路護(hù)欄在施工，對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實(shí)施；施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。在高速公路護(hù)欄在施工，對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　在路基工程完成后盡早實(shí)施；施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建高速公路護(hù)欄。如有斷開處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí)，高速公路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。我們要按照?qǐng)D紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。要將高速公路護(hù)欄的產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。

　　高速公路護(hù)欄安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。如果在高壓輸電線穿過安裝高速公路護(hù)欄的地方，高速公路護(hù)欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線平行或接近平行于高速公路護(hù)欄且電線在高速公路護(hù)欄上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。高速公路護(hù)欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。如果在橋上安裝高速公路護(hù)欄，就可以應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲，要求安全可。

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