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湖南優(yōu)質高速公路護欄
高速公路護欄是否能夠選用鍍鋅資料制造呢?許多朋友或許對鍍鋅資料現(xiàn)已有了了解,由于這種資料看起來簡練而漂亮,現(xiàn)代氣味十分的稠密,有許多的市政設備在出產(chǎn)的時分或許裝置的時分就會運用鍍鋅資料,甚至連一般的家庭在進行裝飾的時分也會選用鍍鋅資料。這種高速公路護欄在出產(chǎn)的時分當然是能夠用鍍鋅資料的,并且用這種資料做了之后還能夠使得高速公路護欄自身具有許多優(yōu)秀的特性。
高速公路護欄防護產(chǎn)品特點 防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。高速公路護欄采用優(yōu)質熱鍍鋅管加工而成,從內到外防止鋼鐵基材的生銹,并經(jīng)過脫脂、清洗、表調、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理。
噴涂所用的進口塑粉中添加有抗紫外線劑、抗氧化劑,確保了路達高速公路護欄具備與眾不同的耐候性、防腐性、耐潮濕性以及長久的表面自潔能力。
材料:低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁鎂合金絲、噴塑、電鍍鋅、熱鍍鋅、包塑和不銹鋼絲等,及特點:先軋后編,雙向隔波彎曲、緊鎖彎曲、平頂彎曲、雙向彎曲、單向隔波彎曲;結構堅固。
高速公路護欄材料規(guī)格角柱與門柱采用9cm×9cm×9mm×220cm熱扎等邊角鐵,小柱采用4cm×4cm×4mm×190cm等邊角鐵·用于網(wǎng)格高速公路護欄需設8個掛網(wǎng)孔,自頂端而下間距分別為20cm、22cm、22cm、18cm、18cm、15cm、15cm,加強柱材料規(guī)格:7cm×7cm×7mm×220cm熱扎等邊角鐵,掛網(wǎng)線孔同上。地錨鐵質加強樁材料規(guī)格:4cm×4cm×4mm×40cm×60熱扎等邊角鐵高速公路護欄門的規(guī)格結構要求高速公路護欄門為鐵質,單扇寬度為2。5米,高度1。2米,便于車輛出入。框架采用1英寸鋼管焊接,網(wǎng)線采用φ5冷拔絲焊接而成,要求不扭曲,不變形。
高速公路護欄柱架設技術標準:兩相領掛線樁間離為5米--10米米,上面要架設一道刺絲線;刺絲高速公路護欄兩相掛線樁間離為5米,要加設交叉線。在彎曲很大的區(qū)段,要根據(jù)曲率的大小設備高速公路護欄柱的間距。高速公路護欄柱的埋設深度為60-65cm,要填實夯緊。加強結構(1)在平坦地區(qū)直線高速公路護欄,長度在50米以內采用單跨終端結構,長度在50-200米之間采用雙跨終端結構,長度超過200米,采用雙跨的"加強線樁結構"將高速公路護欄總長分隔為不超過200米的幾部分。(2)在起伏地區(qū)的直線高速公路護欄,加強結構設在小丘的頂部及山腳,設置要求同平埋地直線高速公路護欄。每隔100米,應設置加強樁和支撐樁·特點:1。高速公路護欄高速公路護欄高速公路護欄采用高強度鍍鋅鋼絲編結,強度高拉力大,能經(jīng)得起牛、馬、羊等牲畜的猛烈沖擊。安全可靠。
2。高速公路護欄高速公路護欄鋼絲,波形環(huán)表面鍍鋅,其它零件均采取防銹防腐蝕施,可適應惡劣工作環(huán)境,壽命可達20年。
3。高速公路護欄高速公路護欄編織網(wǎng)緯線采取軋波工藝,增強了彈性和緩沖功能,可適應冷縮熱脹的變形。使網(wǎng)高速公路護欄始終保持漲緊狀態(tài)。
4。高速公路護欄高速公路護欄結構簡單,維護方便,建設周期短,體積小重量輕
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