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高速公路護欄安裝技巧
經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。5～0。6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。
首先它有結構簡單的美觀特點，能給更好的和周圍環(huán)境融喝到一起，形狀樣式成為上到一道美麗的風景線。
在一個他還就具有施工方便特點可以迅速的安裝高速公路護欄，這樣大大的縮短了施工工期而且還有就是他適應強，在不利于施工的地方比如說；坡地和山地還有一些彎拐角的地段適應性比較強，最后高速公路護欄價格比較便宜們可以的大規(guī)模的大面積的采用。
高速公路護欄在安裝前要先建好塑膠地面工程。
基礎的清潔
將已澆筑好的水泥基礎上的多余的塊狀物清理掉，并且用清水沖洗場地，保證場地上無塵土，表面潔凈，以便其面層與基礎粘結牢固，無鼓包等狀況發(fā)生。
刷底漆
將單組份膠水用滾刷均勻涂抹于水泥基礎面層上，涂抹均勻，涂刷一道。
黑色橡膠顆粒的攪拌
將黑色橡膠顆粒倒入攪拌機中再加入廣州杰銳單組份膠水按膠水1，黑顆粒4的比例攪拌均勻，用手推車將攪拌好的材料倒在攤鋪機將要鋪設的區(qū)域前
橡膠顆粒鋪設過程
將攤鋪機的震動板的溫度調到100℃，按照適宜的速度勻速前進，攤鋪機兩邊用6m長的鋼條找平，盡力做到鋪設平整，無積水發(fā)生。
撒石英砂
將80~100的石英砂均勻的撒在做好的黑色橡膠顆粒上，用掃帚將多余的石英砂清理掉，以便填充黑色橡膠顆粒間的小縫隙。
封底層
單組份膠水1比綠草地色漿4的比例均勻攪拌，在攪拌中先后加入固化劑、黑色橡膠粉和80~100目的石英砂進行攪拌，直至攪拌均勻后用推車將攪拌好的材料倒在已鋪設了膠水和撒了石英砂的面層上，用鐵耙將材料耙開，鋪設均勻，無堆積無漏抹，做到將黑色橡膠顆粒間縫隙封住，無縫隙，無滲水。
打磨
用帶式帶砂紙的打磨機在場地內來回打磨，將滯留在面層上的多余的黑色橡膠顆粒打磨掉，做到面層的平整，打磨完畢后清理干凈場地上的殘留物。
8、試水找平
將水澆在打磨好的場地上(如遇下雨情況就不用澆水)，檢查是否有積水區(qū)域，如有積水就用油漆標注出積水區(qū)域，用攪拌好的底料填平，盡量做到無積水區(qū)域表面平整
9、做面層
積水找平完成后，用廣州杰銳的綠草地PU料按廣州杰銳單組份膠水1比綠草地色漿4的比例均勻攪拌，并加入固化劑攪拌均勻，攪拌均勻后將材料倒入場地內，用膠耙將材料掛涂均勻，如有氣泡就用掃帚把氣泡輕輕的掃掉
10、上面漆
面漆按單組份膠水1比綠草地色漿1的比例均勻攪拌并加入止滑粉(二氧化硅)，攪拌均勻后用滾筒將材料涂在已做好的場地上
1放線
按照施工圖上要求的位置放線，用黑墨線彈好線條，用粘膠帶粘好線條，將三峽牌畫線漆用毛刷刷出5CM的白色線條。
進行實地測量及勘察，按圖紙要求，高速公路護欄高度為4米，網片間距等于3米，根據實際尺寸適當調整。高速公路護欄在施工過程中嚴格按照校方的工藝要求進行施并保證使用優(yōu)質環(huán)保產品。
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