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高速公路公路護欄廠
被動高速公路護欄是由鋼絲繩網、環(huán)形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。安裝步驟
(1)SNS邊坡柔性高速公路護欄安裝步驟按設計并結合現(xiàn)場實際地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位?，F(xiàn)場放線長度應比設計系統(tǒng)長度增加約3~8%，對地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限(8%)；對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下(3%)；在此基礎上，柱間距可有為設計間距20%的縮短或加寬調整范圍。
(2)開挖(對覆蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而尚未達到設計深度時，則在內的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎砼)。
(3)預埋錨桿并灌注基礎砼(對巖石基礎，2、3工序應為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基礎，亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿)。
(4)基座安裝:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。
(5)鋼柱及上拉錨繩安裝
(6)側拉錨繩的安裝:安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。
(7)上支撐繩安裝
(8)下支撐繩安裝
(9)鋼繩網的安裝
(10)鋼絲繩網格柵安裝
高速公路護欄除銹工作
首先。將需要除銹部分的高速公路護欄的尺寸記錄下來，并利用敲打錘在高速公路護欄上測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的高速公路護欄已經被嚴重的侵蝕，內部金屬元素的脆弱程度可想而知。更好的方式是及時更換廢舊高速公路護欄產品。根據具體公路施工面積，選用新網欄進行實際安裝、同時保證雙側的立柱更為穩(wěn)定，利用電焊、鍍鋅電焊隔離等方式，將網欄相接的地方涂抹均勻，避免雨水對此造成的傷害。
高速公路護欄具有組裝靈活、用途廣泛的特點也可以做為高速公路護欄使用。它主要采用優(yōu)質盤條作為原料，經由鍍鋅，包塑的網面，具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性。
包塑厚度可達到1。0mm以上。網面具有較強的抗沖擊力。網邊一般有勾邊和擰邊兩種；既可以制作成永久性網墻，又可以作為臨時高速公路護欄使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
在高速公路護欄生產完以后，所有部件都要經除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。5～0。6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。
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高速公路護欄網報價護欄選用鋅合金制造，不易生銹。經過先進技術的流水線高溫烤漆，其漆面耐高溫、耐日曬、耐雨淋、防腐蝕、不易脫落，且不形成墻面污染。護欄銷售趨勢2013年新春伊始，護欄銷售的走勢如何?根據國家護欄協(xié)會近日公布的1月份全國護欄銷售數據情況來看，1月份，全國護欄銷售500萬平，較2012年同期增加1.2%。護欄銷售上漲的原動力由于持續(xù)霧霾等環(huán)境問題，
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