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高速公路護欄高度要求
高速公路護欄的原料主要是鐵絲，鐵絲主要是通過鐵礦石提煉而得到的。作為全球最大的鐵礦石企業(yè)之一的淡水河谷首席執(zhí)行官表示，預計今年鐵礦石價格將上漲至150美元/噸，并保持基本穩(wěn)定，波動幅度將小于去年。短期內鐵礦石價格很難突破2010年時每噸200美元的水平。
高速公路護欄原材料的低價對于高速公路護欄市場占有率的提升具有至關重要的戰(zhàn)略意義。鐵礦石的低價會使得高速公路護欄具有更強的市場競爭力，在圍墻材質的選擇上具有別的材質無法比擬的價格優(yōu)勢，將會取得更多消費者的信賴。
高速公路護欄的質量控制：
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、高速公路護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求，特別是內測的鋼筋位置要精確。
3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。
4、高速公路護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0。5%，深度不超過10mm。
5、同一跨內的單側高速公路護欄應一次性澆筑，端頭模板應用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
6、高速公路護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、高速公路護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
高速公路護欄市場：如果沒有市場的制約價格想漲就漲，想跌就跌，那么社會不會成現在這樣了。而高速公路護欄價格當然也就受到市場的影響了，市場行情的好壞，對價格的影響是相當大的。行情好，價格就自然上去了，但如果行情不好的話，即使價格上漲，也不會持久。
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