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鄭漯高速護欄工程
工程護欄再遭破壞,昨天剛剛修補好的工程護欄今天又遭到破壞,然后還有不少市民從缺口穿行,這是非常危險的行為。仔細看工程護欄的連接處是用上下兩顆螺絲扭在一根鐵柱上的,此次破壞不是對工程護欄整體掰彎,而是扭掉一邊的螺絲,另外一邊沒有扭開,工程護欄成了一扇門,可以隨意打開供行人穿行。不時有市民為圖方便穿過工程護欄過,非常危險。
不一會兒,相關(guān)部門工作人員來到現(xiàn)場再次對損壞的工程護欄進行修復(fù)。屢修屢壞、屢壞屢修,這讓工作人員很無奈?!澳憧矗覀冸S行的車上有一堆新工程護欄,每天往返這些破損點進行更換,這個點換得最頻繁,有時一天換兩三次呢?!?/p >
一名工作人員說,“我們每天就在外面對工程護欄進行維修,可這邊剛修好,那邊又壞了,而且工程護欄維修工作繁瑣,又沒有人專門看著,整天都在做重復(fù)性勞動,希望市民愛惜公共設(shè)施,同時也為了自身安全。”一位居住在附近的老人說“我看著這工程護欄經(jīng)常有工人來換新的,感到十分奇怪。
有一天清晨,我到松寶大家具廣場門口鍛煉時,發(fā)現(xiàn)一人迅速地跑到工程護欄邊,用螺絲刀卸工程護欄,不到兩分鐘就卸了下來,我以為他會拖去賣,沒想到他將工程護欄踹了幾腳,使其變形躺在綠化帶上,然后掉頭就走?!边@種行為真是太不道德了。希望有關(guān)部門對此做出相應(yīng)的行為,為保證市民安全做出保障。
川森工程護欄廠對此會做出相應(yīng)的措施,會在螺絲上下功夫,期待川森對此的新產(chǎn)品吧!
工程護欄安裝尺寸合理可靠;特別重要的一點,就是綜合整個 網(wǎng)欄生產(chǎn)當(dāng)中,必須具有合乎的尺寸,對于使用維護方面,也就會變得更為簡單。
目前 工程護欄生產(chǎn)尺寸一般標準都在1200-1800mm之間,良好的生產(chǎn)規(guī)格以及生產(chǎn)材質(zhì),也將會更全面的來促進我們使用。
工程護欄是如何做到不變形的!大家都知道 工程護欄是采用橫豎鋼管穿插技術(shù)完成組裝的,那么產(chǎn)品是如何進行加固的呢?以至于產(chǎn)品不變形的理由? 工程護欄可采用散裝發(fā)貨或是組裝成成品以后進行發(fā)貨,那就要看用戶要求了,對于廠家來說咱們廠家是完全根據(jù)用戶要求發(fā)貨形式來發(fā)貨的。
那么無論是咱們廠家組裝還是用戶自己雇人組裝。對于 工程護欄的加固一定要完成的幾點你知道嗎?
1, 工程護欄鉚釘或是鉆尾絲,在產(chǎn)品的的四個角的橫豎鋼管上安裝上,如果覺得不太穩(wěn)定可以多打幾個!安裝鉚釘和鉆尾絲是決定產(chǎn)品不變形的重要一步!
2, 工程護欄沖孔卡扣帶鎖安裝。在制作時,豎桿的下方的合適位置會有一個小孔的制作過程。那么這個小孔就是對應(yīng)帶鎖卡扣的,具有很好地固定豎桿的作用!
可能有些 工程護欄用戶覺得這樣其實并不是特別牢靠,但是我們廠還有一種解決方式,那就是采用直接焊接完成,全程使用二保焊接焊接, 工程護欄焊接點小不明顯美觀,且焊接效果結(jié)實不開焊,比傳統(tǒng)的穿插技術(shù)更實用。
只是在成本價格方面要貴一點。當(dāng)然全在用戶要求,以及實際場地需要來進行制作!
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