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公路與人行道護欄四川廠家
1、在負載扁鋼和橫桿的每個交點處，應通過焊接、鉚接或壓鎖將其固定。
2、人行道護欄的焊接優(yōu)先采用壓力電阻焊，也可采用電弧焊。
3、人行道護欄的壓鎖可采用壓力機將橫桿壓入負載扁鋼將其固定。
4、人行道護欄應根據(jù)用戶的需要，加工成各種尺寸的形狀。
5、負載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設計要求確定。作工業(yè)平臺，建議負載扁鋼的間距不得大于40mm，橫桿間距不得大于165mm。
在負載扁鋼的端頭，應使用與負載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進行包邊。在特別使用的場合，可使用型鋼或直接用擋邊板包邊，但包邊板的截面積不得小于負載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長度不得小于負載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負載扁鋼焊接一處，但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿焊。樓梯人行道護欄的端邊板必須單面滿焊。與負載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。人行道護欄中的切口、開孔等于或大于180mm的，應作包邊處理。樓梯人行道護欄如有前沿包邊護板，必須貫穿整個踏步。人行道護欄的負載扁鋼，可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。人行道護欄的負載扁鋼，可以帶有齒型，以增加人行道護欄的防滑力，齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內不能少于5齒。齒型尺寸平臺上的人行道護欄的最小寬度不得小于300mm。
施工工藝是一門高深的技術。為了美觀及保證質量，的人行道護欄采用PVC包塑人行道護欄，人行道護欄的框架全部采用優(yōu)質鋼管制作，經(jīng)過磨砂，浸塑后，即可節(jié)省每年為普通鐵絲網(wǎng)重新油漆的費用，還能大幅提高人行道護欄的實用壽命，比普通鐵絲網(wǎng)的壽命長三到五年。
人行道護欄安裝指導計劃：基礎選用現(xiàn)場澆筑，采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分選用風鎬或風槍打淺孔。
開挖斜度視地而定，安裝混凝土基礎前需查驗尺度是否適宜，平面方位及地上平整度和密實度，隨即進行基礎施工。
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