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重慶雙橋區(qū)人行道護(hù)欄
A。邊坡坡度i和路堤高度h在圖4。2。1的陰影范圍之內(nèi)的路段。
B。與、公路相交，車輛有可能跌落到相交或其他公路上的路段。
C公路expressway或汽車專用一級(jí)公路在距路基坡腳米范圍內(nèi)有江河湖海沼澤等水域，車輛掉入會(huì)有極大危險(xiǎn)的路段或有門架結(jié)構(gòu)緊急電話上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。
D公路gongsugonglu互通式立體交叉進(jìn)出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。
1、美觀，人行道護(hù)欄可以根據(jù)客戶要求做成各種適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的樣式、顏色。2、堅(jiān)固、耐用，鐵絲圍欄可以在任何環(huán)境下可以用20年。3、節(jié)約成本，人行道護(hù)欄的成本是傳統(tǒng)墻體成本的三分之一。4、施工時(shí)間短，人行道護(hù)欄的施工時(shí)間是傳統(tǒng)墻體施工時(shí)間的五分之一。
建筑商對(duì)人行道護(hù)欄的充分利用
在低碳環(huán)保的今天，全球各國各個(gè)行業(yè)都在提倡合理利用資源，在當(dāng)今的建筑行業(yè)充能利用人行道護(hù)欄的情況就能看到，原來的人行道護(hù)欄是工程企業(yè)老板，在工程結(jié)束后就會(huì)廢棄，當(dāng)今現(xiàn)在的人行道護(hù)欄會(huì)被工程企業(yè)老板使用回收再使用，充分利用現(xiàn)有資源，不造成浪費(fèi)。
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