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大同城市道路不銹鋼防撞護(hù)欄
1、城市道路護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施資料,特別是埋沒(méi)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
3、橋梁城市道路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
4、防撞城市道路護(hù)欄是的安全設(shè)施安裝工程,是外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞城市道路護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,使波形梁防撞城市道路護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。
球體等砸在城市道路護(hù)欄上可以緩沖對(duì)城市道路護(hù)欄的沖擊,相比電焊網(wǎng)片的城市道路護(hù)欄有更久的壽命,外觀上也是電焊網(wǎng)片材料不能比擬的,還有一種就是打籃球的運(yùn)動(dòng)員等不小心沖入城市道路護(hù)欄時(shí)撞擊在城市道路護(hù)欄網(wǎng)面上可以大大緩沖人員的撞擊力,不至于對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害。
首先,我們把立柱按照預(yù)定的位置安裝好(一般3米左右的間距),安裝方法有法蘭盤(pán)和預(yù)埋兩種,無(wú)論是哪種都要固定牢固,因?yàn)樵诤竺鎾炀W(wǎng)施工的時(shí)候是要用力拉直的,需要立柱承受很大的拉力。為了防止勾花網(wǎng)柔軟的特性造成的線條彎曲,一般都要在立柱的頂部之間拉上一根長(zhǎng)長(zhǎng)的8號(hào)鐵線。
接下來(lái),把勾花網(wǎng)平鋪在地上,把八號(hào)線穿入勾花網(wǎng)頂部封好的毛邊中,鐵線放入立柱頂部的專用掛鉤中并拉緊固定好,勾花網(wǎng)同樣也要拉緊,方法是先固定一端在立柱上,然后再把勾花網(wǎng)拉緊掛向另一端,依次這樣下去,直至到達(dá)端頭。然后,到了這次講的關(guān)鍵:端頭之間進(jìn)行連接。
這需要在要貨的時(shí)候向廠家要一段沒(méi)有擰邊的勾花網(wǎng)(可以拆分成單根鐵絲),連接就需要它來(lái)完成。
把拆分下來(lái)的單根鐵絲旋轉(zhuǎn)穿入兩個(gè)端頭之間進(jìn)行連接就可以了,完成后根本找不到連接的痕跡,很是奇妙吧。
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