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高鐵護欄怎么做的
高鐵護欄運輸及施工設計須知：1。高鐵護欄運送到目的地后，人工輕輕卸車，防止塑層磕碰脫落，施工時，將立柱按照安裝要求分散開來
2。鋼立柱間距3m，如地形起伏大時可適當縮短間距，高鐵護欄底線距地面高度10厘米左右，鋼立柱埋深30cm，網高鐵護欄松緊度人用力下壓小于30cm為宜。
3。預埋規(guī)格：底座長40cm、寬50cm、高50cm，地下根基用石料灌漿，不得小于40厘米。底座砌磚，水泥罩面。
4。立柱安裝時，用水平尺測量垂直度，上下雙橫線保證上下平行。最后檢查立柱，是否都已完成澆筑工序。
高鐵護欄的產品指數(shù)
高鐵護欄主要應用于，公路兩側的隔離防護，也可用于小區(qū)，工廠外圍的隔離，因使用壽命長，性價比高，對任何地形都能適應，現(xiàn)在已經成為了消費者的首先產品。
編織及特點：軋差通常采用焊接；障柵結構簡單，便于運輸，安裝不受地形限制，尤其是山區(qū)，坡度，彎曲的區(qū)域適應性。有藍色，綠色，黃色等顏色。編織及特點：擰編而成，堅固，美觀。使用：草邊，的隔離和保護。如果高鐵護欄高鐵護欄作為，產品外觀質量取決于施工過程中，結合建設必須面對施工準備打樁機，不斷總結經驗，加強施工管理，可以保證安裝質量。產品經久耐用，價格低廉，適合于大面積使用。
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