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古縣河道護欄
河道護欄采納國產優(yōu)良低碳鋼絲、鋁鎂合金絲焊接而成,具備拆卸靈活、健壯耐用的特色。既可以建造成永恒性河道護欄墻使用,又可以作為姑且斷絕網(wǎng)使用,使用中只要采納分歧的立柱牢固方法即可完成。
近年來,河道護欄在海內很多上大量使用,并獲得了精良的結果。
河道護欄結構:用高強度冷拔絲和低碳鋼絲焊接后經過液壓成型,用鏈接附件和鋼管支柱固定。
河道護欄特點:強度高、鋼性好,造型上也是比較美觀的,視野寬廣,安裝也是很簡單的,感覺明亮,輕松。
河道護欄的他最主要產品的有點就是合適折彎早就了產品有的美觀效果,而且表面層愛用了很多種顏色的侵塑處理,如果有黃色或者綠色或者紅色的話網(wǎng)片不同的顏色的搭配更是令人賞心悅目啊而且這種產品基本都用的帶底盤立柱,安裝只要打好碰撞螺栓,非常的快捷。
河道護欄立柱的安裝應以通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為控制點,進行測距定位。波形梁河道護欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,實際施工中經常出現(xiàn)非標準間距,所以安裝的河道護欄板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進度,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應先測量兩橋間距,經計算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便提前制作異型河道護欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。
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