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河道護欄安裝時的吊裝思路:鋼架整體跨度86。4米,鋼梁共分7節(jié)制作及運輸,鋼梁最大截面為1700×300×16×25,采用分節(jié)安裝的方法。河道護欄安裝時的吊裝順序:吊裝N-J軸線鋼梁,采用兩臺25TM汽車吊抬吊,混凝土柱具備很好的剛度,因此只要保證就位的鋼梁具備穩(wěn)定性即可,必須和墻面預埋件進行可靠連接,吊車才能松鉤。
將J-D軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個整體,然后吊裝到位,并與墻面埋件設置可靠連接。此段鋼梁最重,且長度最長,故以此段為計算依據(jù)。將D-A軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁,并吊裝到位,并與墻面埋件設置可靠連接。吊裝機械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案,確認該工程最大吊裝重為鋼梁的吊裝,根據(jù)鋼梁的截面特征,最大重量約12噸。梁采用四點起板法吊裝,四點均用鋼絲繩抱屋架梁用卸扣鎖住,并用切口鋼管包扎,方法同前。吊機的選用吊機選用兩臺25TM汽車吊,作為現(xiàn)場卸貨、短駁、吊裝、抬吊鋼梁所用。
河道護欄是專門用于建設生產當中的重要保護屏障,不僅起到了很好地體現(xiàn)了裝飾美觀方面的特性,同時也節(jié)省了部分施工難題。
常見性河道護欄,我們又習慣稱之為河道護欄,整體比表現(xiàn)方面,具有不錯的利用價值,采用河道護欄河道護欄進行施工,一方面是對于整個河道護欄美觀、安裝便捷方面的依賴,另外一點也大大節(jié)省了磚瓦河道護欄的施工。
安平縣川森河道護欄廠自建廠10余年以來,始終堅持:質量首先,誠信為本的經營原則。在激烈的市場競爭中不斷創(chuàng)新,堅決不讓一件不合格的產品出廠。我廠在原材料采購的問題上,一直堅持選用優(yōu)質線材,每天檢查焊接設備以保證焊接牢固。我們一直堅信,做企業(yè)就和做人一樣。一個人的人品決定他的能力。一個企業(yè)的誠信度決定其發(fā)展空間。
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