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西藏高速公路橋梁護(hù)欄廠家
在高壓輸電線穿過(guò)安裝橋梁護(hù)欄的地方,橋梁護(hù)欄應(yīng)按電力部門(mén)的規(guī)定接上地線。
當(dāng)電線平行或接近平行于橋梁護(hù)欄且電線在橋梁護(hù)欄上方時(shí),應(yīng)在每端或按不大于400m的間距埋設(shè)地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
橋梁護(hù)欄是安平川森橋梁護(hù)欄廠的工程師們歷經(jīng)2年時(shí)間反復(fù)研制的新品,在基材的選擇上,為使產(chǎn)品做到零排放,抗沖擊能力強(qiáng),特選用了現(xiàn)在最為先進(jìn)的材質(zhì)。為使橋梁護(hù)欄做到無(wú)污染,表面的處理使用的是現(xiàn)在科技含量最高的仿陶瓷工藝,保證了橋梁護(hù)欄對(duì)環(huán)境的無(wú)污染。表面的高科技處理工藝,使橋梁護(hù)欄的自潔能力出眾,數(shù)年后還光潔如新,回收利用率高。
橋梁護(hù)欄的運(yùn)輸80%是由專(zhuān)業(yè)物流公司承運(yùn),從生產(chǎn)地?zé)o需中途換車(chē)直接到達(dá)施工城市。但是由于特殊情況下必須選擇其他的運(yùn)輸方式,如空運(yùn),快遞運(yùn)輸。下面就讓小編為大家講解一下橋梁護(hù)欄快遞運(yùn)輸需要注意的事項(xiàng)。
首先,快遞運(yùn)輸橋梁護(hù)欄是需要中轉(zhuǎn)多次的,如河北衡水到貴州貴陽(yáng)需要中轉(zhuǎn)5-7次。由于橋梁護(hù)欄單位面積較重,同時(shí)表面處理較容易受外力作用下變形,所以快遞運(yùn)輸鋼絲網(wǎng)橋梁護(hù)欄首先要保證橋梁護(hù)欄表面的包裝完好,以防出現(xiàn)嚴(yán)重磕碰。
其次,橋梁護(hù)欄快遞運(yùn)輸費(fèi)用不能安裝常規(guī)計(jì)算,由于快遞流通費(fèi)用較高,所以應(yīng)提前詢問(wèn)好價(jià)格,以免與客戶發(fā)生不必要的摩擦。
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