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橋梁市政護欄是指設置于橋梁上的市政護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。一、分類
劃分橋梁市政護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側市政護欄、橋梁中央分隔帶市政護欄和人行、車道分界處市政護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)市政護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式市政護欄;按防撞性能可分為剛性市政護欄、半剛性市政護欄和柔性市政護欄。一般常見的市政護欄形式有混凝土市政護欄、波形梁市政護欄和纜索市政護欄。
二、注意事項
橋梁市政護欄施工時注意問題
1、市政護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。
3、橋梁市政護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
運用穿透式固定法的屋面和墻面鋼板端搭接需定位在支撐上。對斜度在1/12(50)--1/4(150)之間的屋面,鋼板端部重迭長度至少為200mm;斜度超越1/4(150)時,重迭長度至少為150mm,并且鋼板端部堆疊部分的中點應在支撐件的中心。墻面板最小重迭長度為100mm。
市政護欄技術避免使自然河流出現(xiàn)渠道化和非連續(xù)化的態(tài)勢,不會攔截天然徑流、可調節(jié)地表 徑流、土壤水分與河水可以交匯。
市政護欄的施工順序,直位置完成一個敞開的盒子形狀。側翼應適當?shù)恼郫B并互相交迭 。所有的間隔板和尾板都要固定和系緊在護墊的前、后板上。
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