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銀川小區(qū)綠化護(hù)欄

最后更新時(shí)間:2021-05-06 11:00:02   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  銀川小區(qū)綠化護(hù)欄

  小區(qū)護(hù)欄是一種采用冷拔低碳鋼絲是指經(jīng)過拔制產(chǎn)生冷加工硬化的小區(qū)護(hù)欄產(chǎn)品。它采用直徑6。5或8毫米的普通碳素鋼熱軋盤條,在常溫下通過拔絲模引拔而制成的直徑3MM、4MM、5MM的圓鋼絲。建筑用冷拔低碳鋼絲分為甲、乙兩級。

  甲級鋼絲主要用于小型預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力鋼材;乙級鋼絲一般用作焊接或綁扎骨架、網(wǎng)片或箍筋。冷拔低碳鋼絲主要用于小型預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,如梁、空心樓板、小型電桿,以及農(nóng)村建筑中的檁條和門框、窗框等。

  在上設(shè)置小區(qū)護(hù)欄均應(yīng)采用小區(qū)護(hù)欄碰撞試驗(yàn)進(jìn)行安全性能評價(jià)。每一種結(jié)構(gòu)形式的小區(qū)護(hù)欄在進(jìn)行實(shí)車足尺小區(qū)護(hù)欄碰撞試驗(yàn)時(shí)應(yīng)分別采用小型車輛和大型車輛同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。

  小型車輛試驗(yàn)時(shí)主要評價(jià)車內(nèi)乘員的安全性和碰撞后的車輛運(yùn)行軌跡;大型車輛試驗(yàn)時(shí)主要評價(jià)小區(qū)護(hù)欄防撞性能和碰撞后小區(qū)護(hù)欄的最大動(dòng)態(tài)變形量。試驗(yàn)過程中無論是小型車輛還是大型車輛,只要有一項(xiàng)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,均視為不合格小區(qū)護(hù)欄,不能在相應(yīng)路段上使用。對于同一種結(jié)構(gòu)形式的小區(qū)護(hù)欄進(jìn)行多次試驗(yàn)時(shí),每一次試驗(yàn)應(yīng)盡可能選用同一種車型進(jìn)行試驗(yàn)。

銀川小區(qū)綠化護(hù)欄

  小區(qū)護(hù)欄良好的裝飾性,豐富的色彩,滿足不同客戶對小區(qū)護(hù)欄產(chǎn)品的個(gè)性要求。良好的柔韌性能,鋼材管材的鋼性和柔性使小區(qū)護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。小區(qū)護(hù)欄型材的基材為高溫?zé)峤\材料,熱浸鋅是指把優(yōu)質(zhì)鋼材投入幾千度的鋅液池中,浸泡達(dá)一定時(shí)間以后鋅液就會(huì)滲透到鋼材中,使之形成一種特殊的鋅鋼合金,熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達(dá)30年不銹蝕,如:小區(qū)護(hù)欄、高壓電塔都是采用高溫?zé)峤\材料,其防銹長達(dá)30年之久,徹底解決了多年來防銹、美觀與安全之間的問題小區(qū)護(hù)欄是指采用鋅合金材料制作的小區(qū)護(hù)欄,由于其具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn),成為住宅使用的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)的小區(qū)護(hù)欄使用鐵條、鋁合金材料,需要借助電焊等工藝技術(shù),而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。

銀川小區(qū)綠化護(hù)欄

  小區(qū)護(hù)欄常用規(guī)格:

  直徑:5。0mm

  網(wǎng)孔:50mm X 180mm

  立柱:48 mm X 2。5mm

  網(wǎng)片:2。3m X 2。9m

  加強(qiáng)筋:50X50mm 可根據(jù)客戶要求定做。

  結(jié)構(gòu):用高強(qiáng)度冷拔絲與低碳鋼絲焊接后經(jīng)過液壓成型,用鏈接附件與鋼管支柱固定。

  特點(diǎn):強(qiáng)度高,鋼性好,造型美觀,視野寬廣,安裝簡便,感覺明亮,輕松。

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