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湖北地鐵彩鋼圍擋護(hù)欄
地鐵護(hù)欄安全規(guī)劃：一般只需有陽臺(tái)的地方就會(huì)裝置地鐵護(hù)欄，所以，地鐵護(hù)欄的安全規(guī)劃必定要做好，要避免兒童攀爬，陽臺(tái)欄桿的垂直桿件間凈距不該大于0，12m，如果陽臺(tái)處有放置花盆，必需要采納防掉落辦法。
綠化帶具有分隔交通，保障安全功能，美化城市，消除司機(jī)視覺上的疲勞的作用 種植喬木綠化帶還可以改變的空間尺度，使空間具有良好的寬高比。
此外，還有凈化環(huán)境作用，能滯塵，減弱噪聲，吸收有害氣體，釋放氧氣。是我們現(xiàn)代生活必不可少的一部分可是有很多市民沒有這種意識(shí)，只圖自己方便隨意踐踏。
為了杜絕這一現(xiàn)象的發(fā)生保護(hù)我們的綠化帶，園林部門只好用安裝地鐵護(hù)欄，地鐵護(hù)欄來保護(hù)我們的綠化帶。綠葉襯托下的花朵再配上我們的綠化地鐵護(hù)欄，既起到地鐵護(hù)欄作用，又起到美化作用。
地鐵護(hù)欄施工工序
施工的條件→精確放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)生質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、地鐵護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要精確。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、地鐵護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)地鐵護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
6、地鐵護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、地鐵護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
特點(diǎn)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用。便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。特別是對(duì)于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
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