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運(yùn)城市道路景觀護(hù)欄節(jié)能

最后更新時(shí)間:2021-04-17 11:30:05   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  運(yùn)城市道路景觀護(hù)欄節(jié)能

  景觀護(hù)欄打樁順序,天然地基樁后,樁周圍土體將被壓縮,如果樁與樁的距離小于一定范圍,則樁將使相鄰樁偏移或上浮。

  該方法可以在一定程度上消除樁的擠土位移和擠土引起的擠土,但中間樁的位移無法克服,可以從中間到四端采用。打樁的兩周期法(以下是群樁施工中的打樁路線和樁的樁數(shù))。這種方法使用一個(gè)單獨(dú)的樁跳,并把側(cè)樁到第二個(gè)周期盡可能多。

  它可以消除大部分內(nèi)部位移樁,減少樁的擠土效應(yīng),缺點(diǎn)是增加樁機(jī)循環(huán)移位,可能是由于沒有及時(shí)的斷樁,樁機(jī)無法按計(jì)劃旅行周期,從而降低了工作效率,在一定程度上。

  因此,施工順序的選擇,監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)綜合考慮場地、樁的類型、項(xiàng)目的性質(zhì)和進(jìn)度等諸多因素,才能確定。

   景觀護(hù)欄是一種具有一定截面形狀的墻式景觀護(hù)欄結(jié)構(gòu)。當(dāng)汽車與景觀護(hù)欄的碰撞之間,在移動(dòng)荷載作用下的那一刻,基本上籬笆不移動(dòng)、不變形(完全剛性的狀態(tài)),在沖擊能量的過程主要是依靠汽車和景觀護(hù)欄的表面接觸的表面,沿著籬笆爬向吸收,和汽車碰撞也回到了正常行駛方向。

紅橋201景觀護(hù)欄道路防撞護(hù)欄

  一直以來,很多客戶會(huì)咨詢我,立柱怎么與地面固定,我一般都會(huì)說無外乎就是兩種方法,一種是膨脹螺絲固定,一種是水泥預(yù)埋,在每次的回答中,總是少說了一種,開孔式預(yù)埋

  1、膨脹螺絲固定安裝式:

  景觀護(hù)欄在安裝前,通常是土建已形成混凝土的下部基礎(chǔ),景觀護(hù)欄立柱下焊底盤,直接固定在下部的基礎(chǔ)中心部作直線均布。

  2、直接挖坑水泥預(yù)埋安裝式:

  如現(xiàn)場無墻體,既泥土地,需挖坑預(yù)埋,坑為40L*40W*50H,用混凝土澆灌,將立柱埋入垂直固定,待水泥凝固后方可安裝景觀護(hù)欄片,這種方式的特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。

  3、開孔預(yù)埋式:

  墻體建筑時(shí)預(yù)留立柱安裝孔,孔深約30cm,孔徑約是立柱的兩倍,安裝時(shí)將立柱埋入垂直固定,待水泥凝固后方可這安裝景觀護(hù)欄片。

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  一、景觀護(hù)欄材料的選擇

  選擇拼裝式景觀護(hù)欄,立柱、橫梁、勾花網(wǎng)及配件等到場地現(xiàn)場組裝。景觀護(hù)欄框架鋼管均為靜電噴塑,比普通噴漆壽命持久,不易出現(xiàn)褪色,龜裂,甚至脫落現(xiàn)象。拼裝式景觀護(hù)欄,不需要現(xiàn)場進(jìn)行焊接,焊接工作均在車間完成。

  二、測量場地

  測量場地的長度和寬度,確定立柱位置。進(jìn)行實(shí)地測量及勘察,按圖紙要求,景觀護(hù)欄高度為4米,立柱間距為3米,特殊情況根據(jù)實(shí)際尺寸適當(dāng)調(diào)整。位置確定好之后用白灰標(biāo)出。

  三、 固定景觀護(hù)欄四個(gè)拐角立柱景觀護(hù)欄

  根據(jù)場地現(xiàn)場情況,部分需要做固定立柱的水泥墩,要求水泥墩的尺寸為40cm×40cm×50cm(深),水泥墩上平面與其他做景觀護(hù)欄地面保持水平。用電鉆在水泥地面或水泥墩上打眼,打眼深度不低于10cm。膨脹螺絲直徑14mm。先把膨脹螺絲固定好,立柱坐上膨脹螺絲,然后用螺栓擰緊。

  四.、固定四周立柱景觀護(hù)欄

  按照上述安裝步驟依次安裝四周立柱。立柱裝完后矯正立柱,以保證所有立柱垂直。

  五、固定景觀護(hù)欄

  把所有勾花網(wǎng)按照要求尺寸依次擺開。搬運(yùn)工程中輕拿輕放,保證勾花網(wǎng)不被損壞。勾花網(wǎng)抬到立柱上,連接附件孔對(duì)準(zhǔn)后用防盜螺絲穿好,景觀護(hù)欄高度和立柱高度保持一致,最后用電鉆把防盜螺栓擰緊。依次固定景觀護(hù)欄其它框架上的景觀護(hù)欄。

  六、 檢查

  所有景觀護(hù)欄安裝完畢之后。檢查螺絲是否緊固。

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