我們是如何生產(chǎn)公路護(hù)欄網(wǎng)的?

　　生產(chǎn)公路護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)與應(yīng)用是近二十多年的事,早在上世紀(jì)的80年代發(fā)展起來(lái)公路護(hù)欄網(wǎng)，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。因?yàn)楣纷o(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。它是采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。

　　熱浸鍍鋅公路護(hù)欄網(wǎng)的防銹的費(fèi)用要比其他漆料涂層的費(fèi)用低;因?yàn)楣纷o(hù)欄網(wǎng)持久耐用：在郊區(qū)環(huán)境下，標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹的厚度，可保持50年以上而不必修補(bǔ);在市區(qū)或近海區(qū)域，標(biāo)準(zhǔn)的上海護(hù)欄網(wǎng)廠熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補(bǔ);可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結(jié)合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠; 鍍層的韌性強(qiáng)：鍍鋅層形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能承受在運(yùn)送及使用時(shí)受到機(jī)械損傷;全面性保護(hù)：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、上海護(hù)欄網(wǎng)廠尖角及隱藏處都能全面地受到保護(hù);公路護(hù)欄網(wǎng)具有省時(shí)省力：鍍鋅過(guò)程要比其他涂層的施工法更快捷，并且可避免安裝后在工地上圖刷所需的時(shí)間。熱鍍鋅表面為白色，上鋅量很大，價(jià)格稍貴，一般來(lái)說(shuō)用浸塑的還是比較多，顏色多樣，而且防腐性能也不錯(cuò)。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)具有廣泛應(yīng)用于高速公路安全隔離、鐵路、機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、廠礦、臨時(shí)建筑工地、港口碼頭、花園 、飼養(yǎng)場(chǎng)、封山護(hù)林等地區(qū)的安全的防護(hù)。

　　近幾年國(guó)內(nèi)的護(hù)欄網(wǎng)市場(chǎng)開(kāi)始蓬勃發(fā)展起來(lái)，但市場(chǎng)還是沒(méi)有飽和，尤其是在專業(yè)級(jí)公路護(hù)欄網(wǎng)方面，除了幾個(gè)臺(tái)資企業(yè)外，國(guó)內(nèi)廠商從事專業(yè)級(jí)公路護(hù)欄網(wǎng)制造的廠商還不多。而隨著美國(guó)、德國(guó)及日本等諸多專業(yè)級(jí)公路護(hù)欄網(wǎng)廠商因本國(guó)生產(chǎn)成本的不斷提高，會(huì)陸續(xù)將各種高端的公路護(hù)欄網(wǎng)轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)有一部分轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。而轉(zhuǎn)產(chǎn)的同時(shí)，歐美公路護(hù)欄網(wǎng)廠商會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商進(jìn)行驗(yàn)廠，但據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有幾家是可以通過(guò)審核的，主要是基礎(chǔ)太薄弱，包括檢驗(yàn)設(shè)備、管理制度、加工設(shè)備、技術(shù)力量等。這意味著國(guó)內(nèi)廠商只能做DIY的工具，鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格一降再降，隨著國(guó)家退稅制度的改革，很多公路護(hù)欄網(wǎng)廠商會(huì)面臨著生存的危機(jī)。通過(guò)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，改善經(jīng)營(yíng)管理，我國(guó)絲網(wǎng)行業(yè)自20世紀(jì)90年代后期開(kāi)始，一直保持著良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。絲網(wǎng)產(chǎn)品作為便捷和廉價(jià)的自動(dòng)化元件，不僅在公路及鐵路等傳統(tǒng)領(lǐng)域有著很大的市場(chǎng)，廣闊的發(fā)展空間。有人說(shuō)：現(xiàn)在的護(hù)欄網(wǎng)市場(chǎng)有一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象。

　　在公路護(hù)欄網(wǎng)初進(jìn)入的市場(chǎng)里，消費(fèi)者對(duì)護(hù)欄網(wǎng)的品質(zhì)要求越高。相反，當(dāng)這個(gè)市場(chǎng)普遍使用護(hù)欄網(wǎng)后，人們反倒會(huì)接受一些品質(zhì)不那么優(yōu)秀的產(chǎn)品。原因是在使用護(hù)欄網(wǎng)的群體里，最早接受和使用護(hù)欄網(wǎng)的都是那些專業(yè)的使用者。當(dāng)市場(chǎng)擴(kuò)大時(shí)，會(huì)有一部分人不是經(jīng)常性和長(zhǎng)期性的使用護(hù)欄網(wǎng)，而只是間歇、偶爾的使用。而這些群體對(duì)產(chǎn)品的性能和壽命的要求并不是那么嚴(yán)格，卻對(duì)價(jià)格非常敏感。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)護(hù)欄網(wǎng)市場(chǎng)的仔細(xì)勘察，良瑞負(fù)責(zé)人翟經(jīng)理表示：“經(jīng)濟(jì)回升給護(hù)欄網(wǎng)行業(yè)也帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì)?！比找姘l(fā)達(dá)的交通、住所、工廠等，作為當(dāng)下市場(chǎng)的巨大蛋糕，挑戰(zhàn)著眾多公路護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)的味蕾。瑞祥護(hù)欄網(wǎng)廠家王經(jīng)理表示：“要想攻克這個(gè)高地，護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)需適時(shí)的調(diào)整自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，迎合新興工業(yè)經(jīng)濟(jì)、百貨等市場(chǎng)的需求，從而為消費(fèi)市場(chǎng)提供出更優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、環(huán)保綠色的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。”沒(méi)有硝煙的一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)正在激烈進(jìn)行，誰(shuí)能借勢(shì)借力開(kāi)拓出另一片天地，公路護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)必將八仙過(guò)海各顯神通，我們拭目以待。

　　2013年國(guó)內(nèi)絲網(wǎng)產(chǎn)量會(huì)增加更多市場(chǎng),現(xiàn)在我們追求的是公路護(hù)欄網(wǎng)環(huán)保和質(zhì)量是核心。隨著經(jīng)濟(jì)的快速升溫，護(hù)欄網(wǎng)行業(yè)必將迎來(lái)了一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。一些新興的工業(yè)為護(hù)欄網(wǎng)渠道拓展指明了方向。

　　正是由于公路護(hù)欄網(wǎng)大量使用, 安平眾多絲網(wǎng)廠開(kāi)始大量生產(chǎn)這種產(chǎn)品.現(xiàn)在川森護(hù)欄網(wǎng)廠生產(chǎn)的高速公路護(hù)欄在國(guó)內(nèi)許多高速公路上大量使用,有120多條高速公路在使用我們的產(chǎn)品,安平公路護(hù)欄網(wǎng)現(xiàn)在并取得了良好的效果。熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)也稱熱浸鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)，是將護(hù)欄網(wǎng)浸入熔融金屬中獲得金屬鍍層的一種方法，被鍍護(hù)欄網(wǎng)與鍍層金屬之間通過(guò)溶解、化學(xué)反應(yīng)和擴(kuò)散等方式形成冶金結(jié)合的合金層。

　　2000-2012年,這十幾年間,我公司的護(hù)欄網(wǎng)發(fā)展非常之快.近年來(lái)隨高壓輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展，對(duì)護(hù)欄網(wǎng)防護(hù)要求越來(lái)越高，熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)需求量也不斷增加。當(dāng)被鍍護(hù)欄網(wǎng)從熔融金屬中提出時(shí)，在合金層表面附著的熔融金屬經(jīng)冷卻凝固成鍍層。熱浸鍍鋅所形成的合金層硬度超過(guò)基體本身，所以不易碰壞。因此，熱浸鍍鋅層與金屬基體之間有很好的結(jié)合力。選購(gòu)一種長(zhǎng)久使用的護(hù)欄用，那您只能用熱鍍鋅的，一次投入終身不用更換，造型跟雙邊護(hù)欄網(wǎng)一樣，唯一就是顏色不是綠色，是亮銀色。

　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)處理方法：按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的。我們知道，護(hù)欄網(wǎng)做為一種防護(hù)產(chǎn)品，由于長(zhǎng)年在戶外使用，如何能長(zhǎng)時(shí)間防腐就成了一個(gè)必須要解決的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)目前所有采用的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅方式，但是也有一些小廠采用冷鍍鋅的方式。熱鍍鋅的線外退火：就是護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片再進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。

　　網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必須保持一個(gè)無(wú)氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù)，從而防止護(hù)欄網(wǎng)再被氧化。

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