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城市橋梁護(hù)欄做工精細(xì)
不同城市護(hù)欄高度值 高度公路橋梁城市護(hù)欄高度標(biāo)準(zhǔn):55-77cm之間,并且保證立柱扎入墻體深度在12-20cm;一般小型載貨客車高度標(biāo)準(zhǔn);40-60cm范圍之內(nèi) ,同時(shí)不應(yīng)影響其他車輛的正常行駛。普通型城市護(hù)欄;控制在30-50cm范圍內(nèi),不應(yīng)該過(guò)高設(shè)置。
立柱的高度控制:立柱的頂面是否平順,決定了城市護(hù)欄板頂面的平順,立柱高度是影響防撞城市護(hù)欄線形的最大因素。最初的防撞城市護(hù)欄施工中,我們都是假設(shè)路緣石絕對(duì)按設(shè)計(jì)標(biāo)高,按照施工圖紙,立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm,打入第一根立柱時(shí),當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時(shí),在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱已經(jīng)打到位了。
這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面,最終使得城市護(hù)欄板整體不平順,由于立柱的高低校起來(lái)費(fèi)工費(fèi)時(shí),難度又大。后來(lái)我們研制出了一種新型的方法,用水準(zhǔn)儀對(duì)每一個(gè)立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量(不需水準(zhǔn)點(diǎn),只測(cè)相對(duì)標(biāo)高),根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。
對(duì)于第一次購(gòu)買城市護(hù)欄的客戶來(lái)說(shuō),安裝城市護(hù)欄的時(shí)候是件很頭疼的事情,我們能工在此總結(jié)幾點(diǎn)城市護(hù)欄安裝時(shí)候的誤區(qū)以供客戶參考:
1)用鐵鉗拉開城市護(hù)欄連接槽是錯(cuò)誤的。 因?yàn)檫@樣會(huì)損壞城市護(hù)欄的表面保護(hù)層,從而影響城市護(hù)欄使用壽命。
2)還有的強(qiáng)行把城市護(hù)欄掛上也是錯(cuò)誤的,這樣城市護(hù)欄就會(huì)變形松動(dòng)。
3)把城市護(hù)欄間距放大就更不可以了,這樣城市護(hù)欄網(wǎng)面松動(dòng),很容易丟失,也起不到防護(hù)的作用。
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