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海東橋梁防腐木護欄新價格表
橋梁護欄是城市規(guī)范行駛的隔離物,讓市民各行其道。保護行人的安全,保證的暢通。但,如果不能按照交通法規(guī)形式車輛或者酒后駕駛車輛,和橋梁護欄發(fā)生刮蹭和撞擊,后果不堪設(shè)想。
在上除了有車和紅燈還有一個東西叫橋梁護欄,這種橋梁護欄在市區(qū)的上最為常見,一般情況下除了防護還有隔離的車輛的作用,這樣可以有效的阻攔一些車輛不法改道??墒蔷褪沁@樣的一個防護裝置,在不少交通事故和事實證明下來看,不僅沒有保護車輛反而在出交通事故的時候,橋梁護欄則會造成毀滅性的傷害。
橋梁護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。
那么對他們測試的標準是什么呢,現(xiàn)在我就來給大家來講解一下。(1)鍍鋅層附著性
鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置,錘頭面向臺架中心,錘柄與底座平面垂直后自由落下,以4mm間隔平行打擊五點,通過檢查鋅層表面狀態(tài),是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象,而判斷其附著性。打擊點應(yīng)離試樣端部10mm以外,同一點不得打擊兩次。
(2)材料性能試驗
鋼材的性能主要指力學(xué)性能,可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力,包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力,包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學(xué)性能,所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學(xué)分析、拉伸試驗和彎曲試驗。
(3)鍍鋅層附著量測試
浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。
川森絲網(wǎng)是“絲網(wǎng)之鄉(xiāng)”——安平近幾年來新起的一支兼絲網(wǎng)生產(chǎn)制造以及加工的絲網(wǎng)之秀,我廠引進國內(nèi)先進技術(shù),致力于橋梁護欄發(fā)展,無論是從原材料的采集以及生產(chǎn)加工過程,都有嚴格的把控。其中橋梁護欄是我廠的主打產(chǎn)業(yè),不僅適用于草原養(yǎng)殖橋梁護欄,還有市政美化,小區(qū),公園等。
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