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交通道路護(hù)欄保定
通道護(hù)欄是近年來在監(jiān)獄中廣泛應(yīng)用的一種保護(hù)性隔離網(wǎng)絡(luò)??捎糜谕獠烤鋮^(qū)隔離網(wǎng)、巡邏高度隔離網(wǎng)、內(nèi)部5米警戒區(qū)隔離網(wǎng)及各功能區(qū)隔離網(wǎng)。刀片刺網(wǎng)是一種新型的并且在防御領(lǐng)域較突出的圍網(wǎng)。下面我們介紹常用刀片刺網(wǎng)的規(guī)格和技術(shù)要求,這也是監(jiān)獄使用的主流模型。
一、尺寸規(guī)格:寬約2500mm*高約2250mm;分上下兩層結(jié)構(gòu),總高約4.5米;上下層之間邊耳連接,確保網(wǎng)片不變形。
二、網(wǎng)孔及絲徑:高強(qiáng)度低碳鋼直線型刀片刺繩焊接:BTO一22型,蕊絲直徑2.5mm。刀長22mm,刀寬15mm,厚度0.5mm,刀間距35mm。(4)網(wǎng)片規(guī)格:50mm×100mm,橫筋與豎筋夾角60度角或120度角,******網(wǎng)橫筋及豎筋與邊框夾角互為60度角或120度角;橫筋Ф4.0mm 縱筋Ф4.0mm 。
通道護(hù)欄是地下連續(xù)防滲墻施工過程中特有的施工工序,是根據(jù)防滲材料的物理特征及地質(zhì)狀況,由土工布特制而成的,在袋內(nèi)注入防滲墻填充材料固化后起隔離作用。
1.通道護(hù)欄圍墻為浸塑通道護(hù)欄圍墻,高度為1800mm.
2.現(xiàn)澆混混泥土必須落在老土上方土夯實(shí),若下部為回填土,應(yīng)用2:8灰土換填,厚度不小于600mm,換填寬度兩側(cè)寬度個(gè)超出600mm,要求分層夯實(shí)至基礎(chǔ)底標(biāo)高,夯實(shí)系數(shù)不小于0.95.
3.凝土通道護(hù)欄立柱基座現(xiàn)場澆注,(尺寸為400mm*400mm*500mm,基座高出地面5omm,施工過程中必須保證基礎(chǔ)平整度,基礎(chǔ)不得小于40OX400X500mm.立管在基礎(chǔ)深度保持與基礎(chǔ)深度相同450mm.
4.通道護(hù)欄下端與地面的空隙須小于等刊00mm.
5.通道護(hù)欄網(wǎng)孔150*75mm,直徑浸塑前3.8mm,鋼管直徑48mm,浸塑前壁厚1.2mm,向外傾斜30度.廠區(qū)通道護(hù)欄若地面高差超過5cm或有溝渠可先進(jìn)行平整,坡度平緩后按施工方案圖坡底填土處理,地面情況復(fù)雜地區(qū)可根據(jù)實(shí)際情況斷調(diào)整.
6.通道護(hù)欄圍柵的施工安裝應(yīng)在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下安裝.大門位置待進(jìn)場確定后施工,并與大門側(cè)墻垛完全相接.施工效果要求:網(wǎng)面鮮強(qiáng)度較高,裝飾解突出;焊接點(diǎn)牢固有效防止人為剪切破壞;高效浸塑十年防銹;拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對通道護(hù)欄重新布局;環(huán)保產(chǎn)品,最終可回收利用.
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車間通道安全護(hù)欄大家經(jīng)常會看到新聞?wù)f有人深夜翻越或?qū)W校的通道護(hù)欄而被其頂端的尖頭刺傷,通道護(hù)欄的安全性與防護(hù)性成了一個(gè)值得思考的問題。若是為了防護(hù)著想,既要阻止外來人員的翻墻而入,還要阻止內(nèi)部人員翻墻而出的話,頂部帶尖頭的防通道護(hù)欄是理想之選。但若是害怕人員因此受到傷害的話,可以選擇頂部平整的通道護(hù)欄。就目前而言,使用最多的還會帶尖頭的通道護(hù)欄。
交通道路護(hù)欄供應(yīng)廠家通道護(hù)欄整體結(jié)構(gòu)安裝當(dāng)中,都具有重要的利用價(jià)值,可以長期使用在、工廠當(dāng)中。柱底部焊有一塊鐵片,鐵片四角打眼,通過膨脹螺絲固定住安全通道護(hù)欄的立柱,之后再連接網(wǎng)片和立柱。預(yù)埋:預(yù)埋相對于簡單,根據(jù)實(shí)際情況把握,將立柱埋入地下,以此來固定、安裝通道護(hù)欄。以常規(guī)通道護(hù)欄和通道護(hù)欄為例,常規(guī)的套裝通道護(hù)欄都是3米長,1.8米寬的結(jié)構(gòu),不過這是按裝好以后,立柱中心線
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