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現貨車間隔離網
車間隔離網的計算就是直接承重然后乘以材質的當天的單價就可以計算出來了。
加工費一般包括手工費和表面處理的費用。手工費的計算一般是根據網孔的規(guī)格進行收取的，孔越小手工費越高。
表面處理的費用要參考當地浸塑、噴塑和鍍鋅的所需要的費用。以上的價格就是車間隔離網的基本的成本價格，利潤這個東西就根據車間隔離網廠家自身的需求，最后就是車間隔離網的市場報價了。
1 工程概況
工程是一幢集辦公、生產為一體的綜合性建筑，由辦公區(qū)、生產區(qū)、生活區(qū)及其他生產輔房組成其中辦公區(qū)生產區(qū)吊頂采用車間隔離網吊頂，車間隔離網吊頂由吊桿主龍骨次龍骨及車間隔離網板組成 其特點是：車間隔離網吊頂工程全部構件表面處理為熱浸鍍鋅，為保護鍍鋅層不受破壞 ，設計為安裝過程中全部用螺栓連接，既不破壞鋅層，又安裝快捷。
車間隔離網是安裝在籃館四周圍的車間隔離網產品，車間隔離網固定在競賽微記著兩米外的緩和沖突區(qū)，以避免籃球飛出場地，車間隔離網防護性能盡力照顧，好看的外觀，耐腐蝕性。車間隔離網普通都需求設置車間隔離網，留出一段距離，我們稱之為離地空隙。
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