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巫山車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)，一般都具有安裝穩(wěn)定，同時耐腐、波紋結構焊裝固定方面優(yōu)勢，成為目前最受大家歡迎的生產類型。
車間隔離網(wǎng)特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
車間隔離網(wǎng)是用來保護秩序的，但是在實現(xiàn)保護的前提下還要講究美觀性，因此選擇車間隔離網(wǎng)要根據(jù)用途進行選擇，而且要選擇工藝先進的公司。
第一：如果采用濕法熱鍍鋅：網(wǎng)片的表面的溶劑不經(jīng)烘干(即表面還是濕的)就進入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是： 只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞。 可能會生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底(因為鋅渣的比重大于鋅液而小于鉛液)，這樣車間隔離網(wǎng)因穿過鋅層污染了表面。近年來，此種熱鍍鋅已基本被淘汰。
第二：單張網(wǎng)片法：首先把經(jīng)過退火的網(wǎng)片送入酸洗，用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的車間隔離網(wǎng)立即進入水箱中浸泡等待鍍鋅，這樣可以防止網(wǎng)片再氧化。后經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進入鋅鍋(溫度一直保持在445—465℃)熱鍍鋅，再進行涂油和鉻化處理。這種方法生產的熱鍍鋅網(wǎng)片比濕法鍍鋅成品質量有顯著提高，只對小規(guī)模車間隔離網(wǎng)生產有一定價值。
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