四川車間隔離網(wǎng)價(jià)格

最后更新時(shí)間：2024-04-18 05:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　一、與車間隔離網(wǎng)鋼式立柱相比鋼式立柱是目前使用最為廣泛的立柱，鋼立柱雖然具有強(qiáng)度高韌性好的優(yōu)點(diǎn)，但其作為野外使用的立柱其缺陷也是十分明顯的；易生銹、耐候性差、造價(jià)高、由于其具有回收利用價(jià)值還極易被盜，同時(shí)鋼材還是一種高耗能資源。與鋼式立柱相比GRC復(fù)合立柱具有不生銹，防腐蝕、造價(jià)低，節(jié)能、環(huán)保、防偷盜等優(yōu)點(diǎn)。

　　二、與粗糙水泥立柱相比GRC立柱具有新穎漂亮的外觀，極具裝飾性，具有極高的韌性和彈性，將該立柱從數(shù)十米高空摔到堅(jiān)硬的水泥地面上，立柱不斷不裂。在大于5000N/m外力作用下，立柱可以產(chǎn)生50mm/m的位移變形，而當(dāng)外力消除后，立柱會立即恢復(fù)原狀。與粗糙水泥立柱相比更適宜在山區(qū)運(yùn)輸和施工，不易折短。

　　GRC立柱的與眾不同還在于其特殊的材料結(jié)構(gòu)和制造工藝使其具有的極特殊的性能，GRC立柱已通過交通部工程檢測中心的檢測，并且檢測數(shù)據(jù)表明，GRC復(fù)合立柱經(jīng)25次凍融實(shí)驗(yàn)后，其抗折強(qiáng)度不僅未降反而提高了8%，說明其具有極好的耐候性。

　　規(guī)格：白色、灰色內(nèi)部加強(qiáng)筋，高度一般為1。85米 1。95米，2米，2。1米，長度可以根據(jù)客戶要求定做。

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　　一、臺階設(shè)置規(guī)范：

　　1、公共建筑室內(nèi)外臺階踏步寬度不宜小于0。3m，踏步高度不宜大于0。15m，并不宜小于0。1m，踏步應(yīng)防滑。室內(nèi)臺階踏步數(shù)不應(yīng)少于2級，當(dāng)高差不足2級時(shí)，應(yīng)按坡道設(shè)置；

　　2、人流密集的場所臺階高度超過0。70m并側(cè)面臨空時(shí)，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施。

　　二、陽臺、室內(nèi)回廊、外廊、上人屋面、室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)車間隔離網(wǎng)，如不銹鋼車間隔離網(wǎng)扶手、并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1、車間隔離網(wǎng)應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載；

　　2、臨空高度在24m以下時(shí)，車間隔離網(wǎng)高度不應(yīng)低于1。05m，臨空高度在24m及24m以上包括中高層住宅、時(shí)，車間隔離網(wǎng)高度不應(yīng)低于1。10m；注:車間隔離網(wǎng)高度應(yīng)從樓地面或屋面至車間隔離網(wǎng)扶手頂面垂直高度計(jì)算，如底部有寬度大于或等于0。22m，且高度低于或等于0。45m的可踏部位，應(yīng)從可踏部位頂面起計(jì)算。

　　3、車間隔離網(wǎng)離樓面或屋面0。10m高度內(nèi)不宜留空；

　　4、住宅、托兒所、幼兒園、中小學(xué)及少年兒童專用活動場所的車間隔離網(wǎng)必須采用防止少年兒童攀登的構(gòu)造，當(dāng)采用垂直桿件做車間隔離網(wǎng)時(shí)，其桿件凈距不應(yīng)大于0。11m；

　　5、娛樂建筑、商業(yè)服務(wù)建筑、體育建筑、園林景觀建筑等允許少年兒童進(jìn)入活動的場所，當(dāng)采用垂直桿件做車間隔離網(wǎng)時(shí)，其桿件凈距也不應(yīng)大于0。11m。

　　三、坡道設(shè)置規(guī)范：

　　1、室內(nèi)坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10；

　　2、室內(nèi)坡道水平投影長度超過15m時(shí)，宜設(shè)休息平臺，平臺寬度應(yīng)根據(jù)使用功能或設(shè)備尺寸緩沖空間而定；

　　3、供輪椅使用的坡道不應(yīng)大于1：12，困難地段不應(yīng)大于1：8；

　　4、自行車推行坡道每段長不宜超過6m，坡度不宜大于1：5；

　　5、坡道應(yīng)采取防滑措施。起居室的設(shè)計(jì)也會因此而產(chǎn)生很大的變化，因?yàn)闃翘菔蔷哂幸欢ǖ钠露鹊?，有坡度就具備動感。樓梯在家庭設(shè)計(jì)中的位置就顯得非常獨(dú)特。

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