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在車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)完成后,所有部件都是受制于除銹、拋光、鈍化和硫化過(guò)程,使用塑料電鍍處理,果綠色的顏色,鍍層厚度是0。5 ~ 0。5毫米,電鍍粉進(jìn)口抗衰老性能更好的耐氣候性樹(shù)粉材料,涂層必須是相同的顏色,表面光滑,流不允許掛,滴腫瘤或粘結(jié)。表面的鍍層應(yīng)無(wú)缺陷如泄漏、鐵電鍍。用途:主要用于、民用建筑、水利建設(shè),如各種機(jī)械、電器、窗戶的保護(hù)和水產(chǎn)養(yǎng)殖等
車間隔離網(wǎng)立柱的安裝應(yīng)以、通道、涵洞、中央分車間隔離網(wǎng)帶開(kāi)口、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位。梁車間隔離網(wǎng)按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對(duì)應(yīng)為4m和2m,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距,所以安裝的車間隔離網(wǎng)板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進(jìn)度,因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應(yīng)先測(cè)量?jī)蓸蜷g距,經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進(jìn)一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸,以便提前制作異型車間隔離網(wǎng)板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)?。另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過(guò)5mm。最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對(duì)立柱埋深的影響。
車間隔離網(wǎng),一般都具有安裝穩(wěn)定,同時(shí)耐腐、波紋結(jié)構(gòu)焊裝固定方面優(yōu)勢(shì),成為目前最受大家歡迎的 生產(chǎn)類型。
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