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車間隔離網(wǎng)安裝主要就是對(duì)立柱和網(wǎng)片的安裝,因此在進(jìn)行車間隔離網(wǎng)的安裝之前,將車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),同時(shí),施工單位要向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書(shū)及相關(guān)資料,監(jiān)理人員有權(quán)利對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的車間隔離網(wǎng)片及立柱進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)該對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的金屬立柱的彎曲程度進(jìn)行檢測(cè),對(duì)變形交明顯,劃傷及存在卷邊問(wèn)題的金屬立柱清除。
理論上來(lái)講隨著時(shí)間的推移,長(zhǎng)時(shí)間的室外環(huán)境的影響下車間隔離網(wǎng)是比較容易生銹的。根據(jù)環(huán)境不同,開(kāi)始生銹的時(shí)間有長(zhǎng)有短。但是我們是有辦法進(jìn)行處理車間隔離網(wǎng)生銹的問(wèn)題的,我們常說(shuō)的鐵藝產(chǎn)品的防銹處理。有效的也是選擇比較常用的是車間隔離網(wǎng)的熱鍍鋅處理,為了提高鐵藝產(chǎn)品防銹能力正規(guī)的廠家在熱鍍鋅前還有酸洗、磷化等一系列的表面處理工藝。同時(shí)熱鍍鋅采用整體熱鍍鋅工藝,是在產(chǎn)品整體拼裝焊接完成后整體熱鍍鋅,能有效防止焊接點(diǎn)的生銹。做完熱鍍鋅后還要進(jìn)行表面油漆或者靜電噴塑處理,使我們產(chǎn)品再加強(qiáng)防銹的同時(shí)呈現(xiàn)不同顏色的鐵藝產(chǎn)品。
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