石首車間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2024-04-16 11:51:07 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　石首車間隔離網(wǎng)

　　公路車間隔離網(wǎng)規(guī)格參數(shù)如下:

　　絲徑規(guī)模：2mm-8mm

　　網(wǎng)孔：60*120mm 75*150mm 50*180mm 等等

　　標(biāo)準(zhǔn)：1。8*3m 2*3m 1。8*2。5m 2*2。5m 2*2m 等等

　　立柱：48*2mm 48*2。5mm 60*2mm 60*2。5mm 60*3mm 等等

　　邊框：20*30*2mm 40*40*2。5mm 等等

　　外觀處理：噴霧成型、浸泡成型、鍍鋅、熱鍍鋅

石首車間隔離網(wǎng)

　　車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品線條流暢，造型精美，時(shí)尚氣派，古樸典雅，穩(wěn)重大氣，有的透露著古羅馬濃厚的藝術(shù)氣息，有的散發(fā)著南美瑪雅經(jīng)典神韻，外在裝飾與內(nèi)在氣韻融為一體。

石首車間隔離網(wǎng)

　　車間隔離網(wǎng)的構(gòu)造先簡單介紹一下，在加工生產(chǎn)中它主要被分為三部分：網(wǎng)片焊接、框網(wǎng)焊接和表面處理。

　　1、網(wǎng)片焊接。主要是使用預(yù)先處理好的放入自動(dòng)焊網(wǎng)機(jī)中流水線生產(chǎn)，當(dāng)然符合規(guī)格的也是經(jīng)過了不同的生產(chǎn)工序被拉拔和截?cái)嗵幚砗玫模@里不過多糾纏這個(gè)問題。自動(dòng)焊網(wǎng)機(jī)對(duì)網(wǎng)片的加工絕非手工焊接可比，它的焊接是整排焊接，而且焊接電流非常精準(zhǔn)，焊接質(zhì)量非常優(yōu)異，速度非?？欤瑤资氲臅r(shí)間就可以加工出一個(gè)網(wǎng)片。無論是速度和是焊接技術(shù)都是手工焊接所不能達(dá)到的。

　　2、框網(wǎng)焊接。這部分也比較簡單，一般選用手工焊接，這個(gè)機(jī)械焊接的話有些難度，把網(wǎng)片放于提前加工好的方管上進(jìn)行組合焊接。車間隔離網(wǎng)的是由方鐵管焊接而成，常用的方管大小為1。5*2。5*1mm/2*3*1。5mm/3*5*2mm幾種。首先是把整根的方管切割成需要的長度，常規(guī)的是做成3*1。8米的車間隔離網(wǎng)，不過每個(gè)廠家在具體下料中又有稍微的不同，但是和立柱組裝上后3*1。8米是不會(huì)變的。車間隔離網(wǎng)廠的車間隔離網(wǎng)除了常規(guī)的外，還有一大部分是客戶定制加工的，這就要按客戶要求進(jìn)行下料生產(chǎn)了。注意在方管下料的時(shí)候可不是齊齊的截?cái)?，而是帶有一定角度的，生產(chǎn)一般的車間隔離網(wǎng)只需要把方管切割成45度角即可，不過帶角度的車間隔離網(wǎng)就要按照角度來設(shè)計(jì)加工了。

　　3、表面處理。車間隔離網(wǎng)的表面處理也分為多種，常用的有噴塑處理、浸塑處理、熱鍍鋅處理三種。這個(gè)細(xì)講起來也很復(fù)雜，我會(huì)在以后的文章中為大家進(jìn)行詳細(xì)的介紹，這里只簡單介紹一下，表面處理只是通過特殊的工藝使車間隔離網(wǎng)表面附著一層防腐的材料，加強(qiáng)防腐性能，延長使用壽命。

石首車間隔離網(wǎng)

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