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高速公路護欄規(guī)格幾種
公路護欄的高度,一般指的是公路護欄間隔地上施工高度,包含首要鋼筋混凝土柱石、地基方面的高度,關(guān)于一般物質(zhì)來講,怎么快速來確保公路護欄高度規(guī)范,而且設(shè)置多少較為適宜,咱們都可以從這兒來進行要點的重視介紹。
橋梁公路護欄立柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。1、鍍鋅層附著量測試:
浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合,鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。三氯化銻法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。
2、鍍鋅層均勻性測試:
鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。原理:通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣,置換出鋅金屬的時間及程度,判斷其鍍層均勻性。試樣配制:將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中,加熱溶解后冷卻至室溫,加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g),攪拌混合均勻后,靜止24h以上,過濾后的清液則為所需的試樣。
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公路護欄如長期暴露于空氣中或處于水下而未加有效的保護時表面就要銹蝕 。特別是由于水位的變化 ,公路護欄經(jīng)常處于濕干交替的環(huán)境中,空氣或水中有各種化學介質(zhì) ,更易產(chǎn)生電化學作用。同時,水作為腐蝕的介質(zhì) 。隨流速的增加 ,溫度的升高其腐蝕速度也更快 。因此 ,公路護欄所處的工作環(huán)境決定了其銹蝕更為嚴重, 金屬腐蝕所造成的損壞 ,使構(gòu)件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞 ,影響正常使用。
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