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車間隔離網(wǎng)的立柱成本+網(wǎng)片成本+表面處理成本(注:表面處理分浸塑、噴塑、電鍍鋅、熱鍍鋅)車間隔離網(wǎng)的計算方法是:絲徑×絲徑×車間隔離網(wǎng)片根數(shù)×0。01234。具體來講,例如在 車間隔離網(wǎng)安裝方面上,必須保證擁有合理、以及全面的使用方法,更虧啊方面促進 車間隔離網(wǎng)更快方面來使用。
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車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)表面處理方式大致分為浸塑、噴塑、鍍鋅三種,其中浸塑、噴塑兩種方式較為常見。下面川森車間隔離網(wǎng)小編將為您詳細介紹一下這兩種有什么區(qū)別。噴塑也是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵絲網(wǎng)車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)表面,然后經(jīng)過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面, 然后將噴涂好的鐵絲網(wǎng)車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)推入固化爐,加熱到預定的溫度(一般185度),并保溫相應的時間(15分鐘)。
噴塑鐵絲網(wǎng)車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)具有工藝先進、節(jié)能高效、安全可靠、色澤艷麗等優(yōu)點。浸塑起源于流化床法,流化床開端是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解,進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。浸塑與噴塑相比具有上塑高、塑粉附著均勻、防腐抗老化時間長等優(yōu)點。
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