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欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋欄桿的穩(wěn)重感。
二、樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在橋欄桿的設計多以簡潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。
機場圍欄最為常見的表面處理工藝
隨著機場圍欄的廣泛應用，人們對機場圍欄的客觀要求也在不斷增加，市場上可見的表面處理工藝也很多如：鍍鋅，鋁包鋼，鍍銅，涂漆等等，不過現(xiàn)在機場圍欄市場最為常見的是浸塑與噴塑兩種，我為大家簡單講解一下這兩種處理工藝。
機場圍欄是一種新型產(chǎn)品，主要流行于美、日、韓等發(fā)達國家及國內(nèi)較大城市，具有美觀大方、不受地形起伏限制及安裝方便等特點。
高質(zhì)量的加工工藝：鍍材表面進行高附著力噴塑處理。安全：在立柱的任意高度將網(wǎng)片嵌入預先設計的凹槽是機場圍欄程委無法拆卸的整體。安裝簡便：快速推進式安裝，不需要任何配件適于各種類型。
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