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在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記載下樁錘的地位,今后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的地位時(shí)就闡明立柱高度到達(dá)了設(shè)計(jì)要求。
單施工中因?yàn)槁肪壥斆娲嬖诓坏鹊母叱唐颍瑔蝹€(gè)偏向值較大,反映到立柱頂面使其線形不服順,需求敵對(duì)柱高度進(jìn)行校正,這將破費(fèi)額定的費(fèi)用和工夫。
因而,打樁錢應(yīng)敵對(duì)柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控,辦法如下:起首測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高,應(yīng)用核算機(jī)對(duì)測(cè)量后果進(jìn)行曲線擬合,參考路段全體路面縱曲線,構(gòu)成全體平順曲線,核算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。
車間隔離網(wǎng)的質(zhì)量鑒定出來(lái)檢查網(wǎng)面焊接牢固度,除此之外最常見的方法為檢查車間隔離網(wǎng)經(jīng)緯線的粗細(xì),這也是影響鐵絲網(wǎng)車間隔離網(wǎng)的一個(gè)重要因素,下面為大家再介紹幾種鑒定方法。
優(yōu)質(zhì)的車間隔離網(wǎng)采用是Q235低碳冷拔鋼絲焊接的,而普通的則采用Q195鋼絲焊接的。Q235較Q195無(wú)論從承受力量還是使用壽命上都有明顯優(yōu)勢(shì),這是材質(zhì)上的鑒定。
專業(yè)車間隔離網(wǎng)鑒定機(jī)器,通過(guò)機(jī)器測(cè)定能夠測(cè)出車間隔離網(wǎng)的重量、抗沖擊能力、絲徑材質(zhì)、浸塑厚度等等。重要數(shù)據(jù)一目了然。
1。車間隔離網(wǎng)運(yùn)送到目的地后,人工輕輕卸車,防止塑層磕碰脫落,施工時(shí),將立柱按照安裝要求分散開來(lái)。
2。鋼立柱間距3m,如地形起伏大時(shí)可適當(dāng)縮短間距,圍欄底線距地面高度10厘米左右,鋼立柱埋深30cm,網(wǎng)圍欄松緊度人用力下壓小于30cm為宜。
3。預(yù)埋規(guī)格:底座長(zhǎng)40cm、寬50cm、高50cm,地下根基用石料灌漿,不得小于40厘米。底座砌磚,水泥罩面。
4。立柱安裝時(shí),用水平尺測(cè)量垂直度,上下雙橫線保證上下平行。最后檢查立柱,是否都已完成澆筑工序。
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