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重慶隔離道路護(hù)欄

最后更新時(shí)間:2024-01-03 07:00:02   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

  重慶隔離道路護(hù)欄

  道路護(hù)欄安裝時(shí),當(dāng)電線(xiàn)平行或靠近平行于道路護(hù)欄且電線(xiàn)在道路護(hù)欄上方時(shí),應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線(xiàn),接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

重慶隔離道路護(hù)欄

  以丙烯酸體育場(chǎng)施工為例:

  

  1。清理和修補(bǔ)基礎(chǔ)場(chǎng)地:

  

  修補(bǔ)坑洼、凹陷處,然后對(duì)整個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行清掃,需要注意的是,修補(bǔ)后的場(chǎng)地,一定要干燥后(一般24小時(shí))方可繼續(xù)施工。

  

  2。鋪粘接層:

  

  基礎(chǔ)場(chǎng)地表層先鋪涂上一層粘接劑,使它緊密地與水泥表面粘合,同時(shí)也與塑膠材質(zhì)緊密的結(jié)合在一起,還能防止脫膠、起皮等問(wèn)題的出現(xiàn)。

  

  3。鋪基礎(chǔ)增強(qiáng)層:

  

  為了增強(qiáng)道路護(hù)欄場(chǎng)地的強(qiáng)度,平整度和使用壽命,將塑膠面層的主要原料丙烯酸和石英砂、水按一定比例攪拌混和成一種乳液,均勻地鋪設(shè)在場(chǎng)地上。

  

  4。鋪填充層:(丙烯酸體育場(chǎng))

  

  用丙烯酸色層基礎(chǔ)材料加入適當(dāng)?shù)氖⑸皵嚢杌旌弯伋?,摻入石英砂的作用不僅是耐磨,而且也可以根據(jù)用量的多少來(lái)調(diào)節(jié)控制球速的快慢。

  

  5。面油鋪設(shè):

  

  主要是由丙烯酸面油與一定比例的水混和,均勻鋪在填充層上。它的色彩鮮艷、抗紫外線(xiàn)褪色,并有一定的耐磨性。

  

  6。畫(huà)線(xiàn),掛網(wǎng)。

  

  在畫(huà)線(xiàn)時(shí),應(yīng)注意的是,一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)尺寸預(yù)畫(huà)出色條線(xiàn)的兩條小細(xì)線(xiàn),并反復(fù)核對(duì)。在復(fù)核無(wú)誤后,用膠貼紙貼在兩條小細(xì)線(xiàn)外側(cè),再用專(zhuān)用的場(chǎng)地畫(huà)線(xiàn)漆刷在其中。隨后撕去膠貼紙,*后裝上網(wǎng)柱,掛上體育網(wǎng)和中心拉帶。

  

  至此,經(jīng)過(guò)以上六個(gè)步驟,一片標(biāo)準(zhǔn)的道路護(hù)欄地面做法完畢了。

  

重慶隔離道路護(hù)欄

  由鋼板網(wǎng)加工而成的道路護(hù)欄,應(yīng)用在中央隔離帶稱(chēng)之為道路護(hù)欄,由于這種鋼板網(wǎng)道路護(hù)欄在隔離上下行車(chē)道的同時(shí)又兼有防止防炫目的特點(diǎn),所以又有防眩網(wǎng)的稱(chēng)呼。當(dāng)對(duì)面車(chē)輛開(kāi)過(guò)來(lái)的過(guò)程中,會(huì)給己方帶來(lái)視覺(jué)的沖擊,尤其是晚上打開(kāi)行車(chē)燈的時(shí)候,極易造成在行駛中的車(chē)輛發(fā)生事故,更易造成司機(jī)的視覺(jué)疲勞,這樣情況是極為不利的,而道路護(hù)欄滿(mǎn)足80-150遮光角的技術(shù)要求,橫向透視效果佳,對(duì)駕駛員心理影響小。無(wú)論是噴塑還是熱鍍鋅質(zhì)量都可保證15-20年不銹蝕,能夠延長(zhǎng)使用時(shí)間,減少平時(shí)的維護(hù)費(fèi)用。道路護(hù)欄是除防眩板外,目前來(lái)講為有效的防炫目設(shè)施。

  

重慶隔離道路護(hù)欄

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