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做道路隔離護(hù)欄
道路護(hù)欄在安裝時(shí)的施工步驟,所有結(jié)構(gòu)物道路護(hù)欄的回填必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的材料,不得用草皮土、垃圾和有機(jī)土等回填。嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)超挖回填虛土。未經(jīng)監(jiān)理工程師許可,不得對(duì)結(jié)構(gòu)物道路護(hù)欄回填。一般要到結(jié)構(gòu)物的拆模期終了3d之后進(jìn)行回填。如果混凝土養(yǎng)生條件不正常,應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示延長(zhǎng)時(shí)間。
橋臺(tái)和橋墩基礎(chǔ)等周圍的回填,應(yīng)同時(shí)在兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行,特別要防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。必要時(shí),挖方內(nèi)的邊坡應(yīng)修成臺(tái)階形?;靥畈牧蠎?yīng)分層攤鋪,并用符合要求的設(shè)備壓實(shí)。每層都應(yīng)壓實(shí)到圖紙或監(jiān)理工程師要求壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。回填用土的含水量應(yīng)嚴(yán)格控制。需回填的道路護(hù)欄的立柱應(yīng)及時(shí)排水。若無法排除道路護(hù)欄積水時(shí),則應(yīng)采用砂礫材料回填,并在水中分薄層鋪筑,直到回填進(jìn)展到該處的水全部被回填的砂礫材料所淹蓋并達(dá)到能允分壓實(shí)的程度時(shí),再進(jìn)行充分夯實(shí)。
道路護(hù)欄主要選用的焊接方式主要有:1、碳鋼氣焊、氣割時(shí)主要根據(jù)道路護(hù)欄鋼的含碳景來選擇火焰, 焊接中、低碳锎的圍網(wǎng)就不能用碳化焰,那樣會(huì)由于髙溫夜態(tài)金屑吸收了火焰中的碳粒導(dǎo)致圍網(wǎng)焊縫金屬增碳,降低焊贊的機(jī)喊檔能而焊接髙碳鋼、鑄鐵等金屬時(shí),由于焊接過炭燒樹嚴(yán),為防止脫碳就要求采用碳化焰。若火焰控制不好,圍網(wǎng)焊有過程中發(fā)生變化,就會(huì)降低氣焊、氣割的質(zhì)量。
2、點(diǎn)焊工藝,是目前*流行焊接圍網(wǎng)工藝方法。在焊接中焊條電弧焊電源是利用焊接電弧所產(chǎn)生的熱量來熔化焊條和電器設(shè)備。主要原理:焊接電弧的電阻值一直在變化。并隨著電弧長(zhǎng)度的變化而改變,當(dāng)電弧長(zhǎng)度增加時(shí),電阻就增大。彎度就減小。注意事項(xiàng)如下:
1。溶解乙炔氣瓶的充裝和運(yùn)輸應(yīng)符合《溶解乙塊氣瓶安全監(jiān)察程》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。
2。防止乙炔氣瓶遭受劇烈振動(dòng)與撞擊。
3。嚴(yán)禁在烈日下暴曬和靠近火源。
4。道路護(hù)欄使用乙炔氣瓶應(yīng)豎立放穩(wěn)。嚴(yán)禁在地面上臥放使用,防止瓶丙酮流人減壓器、膠管或割炬發(fā)生危險(xiǎn)。
5。溶解乙炔氣瓶?jī)?nèi)的乙炔不得全部用完,應(yīng)保留有98~196kPa~2kgf/cm2表壓的余氣。
6。氧化焰,由于其氧化性較大,采用這種火培焊時(shí),易使熔化金屬氣化,也易造成合金元素?zé)龘p,導(dǎo)致焊駕生氣孔、夾渣、力學(xué)性能降低等缺陷,所以道路護(hù)欄一般金屬焊接葉,不宜采用氧化焰。對(duì)于其它有色金屬也是同樣,要嚴(yán)格控制火焰性貢,防止合金元素?zé)龘p和力學(xué)性能的降低。
道路護(hù)欄內(nèi)側(cè)或頂部加裝蛇腹形刀刺網(wǎng),構(gòu)成一道高不可攀、難以逾越的隔絕阻礙。協(xié)作高壓沖擊電網(wǎng)、各種監(jiān)控報(bào)警設(shè)備確保安全感有掌握。產(chǎn)品特征:具有穩(wěn)固經(jīng)用、美觀大方、刀鋒尖利、防攀爬、抗強(qiáng)風(fēng)、抗沖擊、抗剪切、抗腐蝕等優(yōu)秀特征。
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