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徐州生產(chǎn)高速公路移動(dòng)護(hù)欄
根據(jù)高速護(hù)欄的特點(diǎn),可以看出高速護(hù)欄的形狀和尺寸(高度、寬度等)對(duì)碰撞的效果有著直接的影響。因此,截面形狀和尺寸是決定混凝土高速護(hù)欄結(jié)構(gòu)的重要因素。
高速護(hù)欄斷面形狀和幾何形狀難以確定。截面形狀、尺寸合理,不僅經(jīng)濟(jì),更重要的是充分發(fā)揮高速護(hù)欄的功能,可以防止車輛的觸摸位置越過(guò)高速護(hù)欄,可以幫助車輛爬向吸收沖擊能量,從而減少損傷和保護(hù)車輛乘客安全的汽車碰撞。
高速護(hù)欄斷面形狀和尺寸的確定,必須通過(guò)大量的實(shí)際工作面研究和理論分析。
國(guó)外已經(jīng)有大面積的土地使用高速護(hù)欄,它做了大量的試驗(yàn)基地和理論研究,隨著研究的深入和使用面的積累,斷面式高速護(hù)欄不斷完善,逐漸接近合理的尺寸。
預(yù)制高速護(hù)欄采用縱縫法和縱向鋼筋的抗接方法傳輸。槽槽連接榫槽連接,通過(guò)鋼筋插入力進(jìn)行力連接。預(yù)制端的 高速護(hù)欄應(yīng)配備不少于兩孔和傳動(dòng)桿的直徑應(yīng)不小于12mm,且長(zhǎng)度不得小于20cm?,F(xiàn)澆波紋高速護(hù)欄可垂直連接。
高速護(hù)欄是如何施工的介紹
客戶經(jīng)常在詢問(wèn)高速護(hù)欄價(jià)格后會(huì)問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題就是“您這包施工嗎?”,下面川森高速護(hù)欄廠告訴您高速護(hù)欄是如何施工的。
1、測(cè)量放樣:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,按規(guī)定的坡度和線形安裝高速護(hù)欄。
2、立柱固定分段進(jìn)行,用膨脹螺絲固定兩端的立柱,從縱向看,立柱的軸線在一條直線上,不該有參差不奇的現(xiàn)象;從高度看,柱頂平順,不應(yīng)該出現(xiàn)高低不平的情況,特殊地形除外。
高速護(hù)欄安裝有哪些,一般工地安裝的話是先要將立柱坑提前挖好,將立柱和立柱距離量標(biāo)準(zhǔn)在筑造混泥土即可,最后在將高速護(hù)欄片與立柱使用螺絲擰緊即可,前提是預(yù)埋的立柱最少要兩天不得晃動(dòng)來(lái)回。高速護(hù)欄網(wǎng)用途廣泛,受歡迎度比一般高速護(hù)欄高,立柱可以加工成可移動(dòng)形式,方便用戶在不同場(chǎng)合使用,另外,高速護(hù)欄抗沖擊性能非常好,相比一般的高速護(hù)欄承受能力要增強(qiáng)一倍。
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