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浙江高速公路護(hù)欄廠
高速護(hù)欄價(jià)格受到產(chǎn)品數(shù)量的影響:一次訂購(gòu)的高速護(hù)欄數(shù)量多肯定比一次訂購(gòu)數(shù)量少的價(jià)格高,比如一次訂購(gòu)100套高速護(hù)欄時(shí)的每套價(jià)格肯定比一次訂購(gòu)500套高速護(hù)欄的每套價(jià)格高。因?yàn)橐淮斡嗁?gòu)的數(shù)量越多,分?jǐn)偟矫刻椎募庸べM(fèi)就越低。
高速護(hù)欄配件包括筒形柱體、連接筋和左右鉤板。筒形柱體、連接筋和左右鉤板是一個(gè)整體的板材彎制成型的,板材的兩側(cè)面有許多凹口構(gòu)成了鉤板間的缺口。
筒形柱體的截面一般呈現(xiàn)半橢圓形、矩形或者三角狀,這樣高速護(hù)欄的連接柱的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的,安裝和使用非常的方便,主體的抗彎強(qiáng)度也會(huì)加大。還有就是為阿里納的鉤板沿弧線向內(nèi)側(cè)和半橢圓形柱體的直邊相配合,有效的防止了工具會(huì)對(duì)高速護(hù)欄造成撬動(dòng),保證了高速護(hù)欄的外觀和安全。
高速護(hù)欄起著重要的防護(hù)作用,任何一個(gè)細(xì)節(jié)都是不可以忽略的,我們要注意高速護(hù)欄的各個(gè)組成構(gòu)建的設(shè)計(jì)是否合理。
高速護(hù)欄安裝過(guò)程中一些錯(cuò)誤的常識(shí)
(1) 用鐵鉗拉開(kāi)連接槽是錯(cuò)誤的。 這樣會(huì)損壞高速護(hù)欄的表面保護(hù)層。影響使用壽命。
(2) 還有的強(qiáng)行把網(wǎng)掛上也是錯(cuò)誤的。這樣網(wǎng)就會(huì)變形松動(dòng)。
(3) 把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動(dòng),很容易丟失。也起不到防護(hù)的作用。
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