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瀘州波形公路護(hù)欄
一般公路護(hù)欄在生產(chǎn)過(guò)程中,大部分使用電腦電焊機(jī)焊接,但是需要人的操作,有些公路護(hù)欄的鋼絲太細(xì),就會(huì)導(dǎo)致焊接力度不牢固,長(zhǎng)期使用有些焊點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)開(kāi)焊的問(wèn)題。另外在工人施工時(shí),由于對(duì)焊點(diǎn)的表面不處理,公路護(hù)欄在長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬下,也會(huì)導(dǎo)致焊接點(diǎn)開(kāi)焊的原因。如果客戶發(fā)現(xiàn)焊接點(diǎn)出現(xiàn)開(kāi)焊等原因,要及時(shí)對(duì)公路護(hù)欄進(jìn)行修復(fù),以免影響公路護(hù)欄的使用壽命。
公路護(hù)欄是一種更為耐用,質(zhì)量安全高效型設(shè)備物質(zhì),在 批發(fā)全面生產(chǎn)當(dāng)中,更加具有產(chǎn)品方面的特性優(yōu)勢(shì),其中穩(wěn)定材質(zhì),包括公路護(hù)欄一般壽命長(zhǎng)短,目前是影響物質(zhì)利用的關(guān)鍵點(diǎn)。
公路護(hù)欄防腐方式之一:浸塑,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的浸塑作法是: 粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用 于石油接觸分解,進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于涂塑方面。
所 以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”,實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器 (流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“ 流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。
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