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江西高速公路鋼護(hù)欄
對(duì)公路護(hù)欄的網(wǎng)片采用熱鍍鋅是由較久遠(yuǎn)的熱鍍門(mén)徑發(fā)展而來(lái)的，自從1836年法國(guó)把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來(lái)，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來(lái)陪同冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而獲得了大規(guī)模發(fā)展。
對(duì)公路護(hù)欄進(jìn)行熱鍍鋅的長(zhǎng)處在于防腐年限長(zhǎng)久，適應(yīng)環(huán)境普遍一直是很受迎接的防腐處理門(mén)徑。熱鍍鋅的防腐年限長(zhǎng)久，但是在不同的環(huán)境中防腐年限不一樣：
熱鍍鋅原理：將鐵件清洗干凈，然后溶劑處理，烘干后浸入鋅液中，鐵與熔融鋅反響生成一合金化的鋅層，其流程為：脫脂--水洗--酸洗--助鍍--烘干--熱浸鍍鋅--分離--冷卻鈍化。 熱鍍鋅的合金層的厚度主要取決了鋼材的硅含量等化學(xué)成份，鋼材的橫截面積大小，鋼材外表的粗糙程度，鋅鍋溫度，浸鋅時(shí)間，冷卻快慢，冷軋變形等。
它是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法，其工作原理在于將塑料粉末通過(guò)高壓靜電設(shè)備充電，在電場(chǎng)的作用下，將涂料噴涂到工件的表面，粉末會(huì)被均勻地吸附在工件表面，形成粉狀的涂層；而粉狀涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤后流平固化，塑料顆粒會(huì)融化成一層致密的效果各異的最終保護(hù)涂層；牢牢附著在工件表面。
它是將公路護(hù)欄黑件加溫到300度左右，然后再將其放入浸塑粉槽中使得浸塑粉附著到公路護(hù)欄表面，然后再進(jìn)行低溫溜平處理，增強(qiáng)其表面的平整性光滑性。
1、采用鋅合金制作，不易生銹。
2、通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的流水線高溫烤漆，其漆面耐高溫、耐日曬、耐雨淋、防腐蝕、不易剝落，且不造成墻面污染。
3、裝配簡(jiǎn)單，通過(guò)多年的市場(chǎng)摸索，創(chuàng)新，改革，其產(chǎn)品有一定程度的成熟。
4、鋅合金材質(zhì)和高科技的烤漆相結(jié)合，從而印證了綠色環(huán)保的新理念。
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